צ'ק פוינט לא מאמינה ברכב צמוד לעובדים

"צ'ק פוינט החליטה עוד מימים ימימה לא לספק לעובדיה רכב", כך הצהיר היום (ד') נימרון סקופ, מנהל הנכסים והבינוי של חברת צ'ק פוינט, במסגרת כנס "מקדמים תחבורה ברת קיימא בישראל" שערך אירגון תחבורה היום ומחר. לדברי סקופ, נושא הרכב הצמוד מעולם לא היה חלק מתלוש המשכורת בצ'ק פוינט. 

בהתייחסו לנוהג לפי עובדים מקבלים מהחברה בה הם עובדים רכב, אמר סקופ: "בעבר, בימי בועת ההיי טק עובדים לחצו עלינו, אך לא חששנו". לדבריו, הפתרון שהציעה צ'ק פוינט לעובדיה היה שימוש בתחבורה ציבורית: "בהתחלה התמקמנו בסמוך למתחם הבורסה ברמת גן בגלל סמיכותו לתחנת הרכבת ולמסוף ארלוזורוב. גם במהלך התרחבות החברה חיפשנו מאז ומתמיד מקומות שיהיו נגישים לתחבורה ציבורית".

"אני לא חושב שצ'ק פוינט ניזוקה כתוצאה מהעובדה שאיננו מספקים מכוניות צמודות", העריך סקופ. "לא נתקלנו בעובדים שעזבו את החברה בגלל היעדרן. אנו גאים בעובדה זו ושמחים על תרומתה לאיכות החיים שלנו".

לדברי סקופ, כ-10% מעובדי צ'ק פוינט הממוקמים במשרדים שברחוב הסוללים בתל אביב מגיעים למקום העבודה באופניים ורק 65% מעובדי המשרדים משתמשים בחניון החברה.

מגיעים לעבודה ביחד

בכנס שהתקיים הבוקר (ד'), הוצגה מערכת Carpool של חברת Joint Offices, המאפשרת לעובדי חברות שעובדים וגרים בסמיכות לחלוק נסיעות בדרך אל מקום העבודה. לדברי מקים החברה, נחום בן עמרם, בעתיד תאפשר החברה למספר עובדים שיתאגדו לנסיעה משותפת לשכור מכונית מחברת ליסינג לצורך ההסעה היומית.