בעקבות הוזלת הדלק: נבלמה ירידת המחירים בשוק הרכב המשומש

הירידה שחלה במחירי הדלק בשבוע שעבר והתפוגגות החשש מפריצת מחסום השבעה שקלים לליטר הובילו לבלימת הירידה במחירי המכוניות המשומשות.

מבדיקת "כלכליסט" עולה שירידת המחירים בחודש אוגוסט בדגמים שנתפסים כזוללי דלק היתה נמוכה יותר מירידת המחירים שדגמים אלו ספגו ביולי.

בלעדי כלמוביל תקים חטיבת טרייד אין עצמאית למרצדס עד היום נעשו עסקאות הטריד אין של מרצדס באמצעות סוכנות אוטו-דיל; באמצעות מערך שיווק עצמאי, תוכל כלמוביל לחזק את מיתוג מרצדס, כיוון שכך היא תמנע ממכירת מכוניות באותו מתחם בו נמכרות מכוניות שפונות לפלח שוק נמוך יותר ליאור גוטמן ותומר הדר, 6 תגובותלכתבה המלאה

כך למשל, מחירו של רכב הכביש-שטח האמר H2 מודל 2005, שמצויד במנוע בנזין 6.0 ליטרים, ירד באוגוסט ב-6,000 שקל. בחודש יולי, לשם השוואה, ירד מחירו ב-14 אלף שקל.

מחירו של ג'יפ גרנד צ'רוקי לימיטד מודל 2001, שמצויד במנוע בנזין 4.7 ליטרים, ירד החודש ב-3,000 שקל - לעומת ירידת מחיר של 5,000 שקל ביולי.

הגרסה הבכירה של פולקסווגן טוארג מודל 2005, המצוידת במנוע בנזין בנפח 4.2 ליטרים, הוזלה החודש ב-6,000 שקל, מ-300 אלף שקל ל-294 אלף שקל. בחודש הקודם איבד אותו מודל כ-13 אלף שקל ממחירו.

"הציבור כבר שכח את הכותרות בעיתונים על מחירי הדלק", מסביר שמאי הרכב לוי יצחק. "בעלי הממון שקונים את רכבי הכביש-שטח הגדולים אינם מושפעים מעליות מחירי הדלק".

"נוסף על כך", אומר יצחק, "מגרשי הטרייד אין השקיעו החודש סכומים נכבדים בפרסומי קידום מכירות ומבצעים. עם זאת, עדיין אי אפשר לומר שהמשבר חלף. מחירי הדלק ימשיכו לעלות, ותגובת הציבור תגיע בסופו של דבר ותביא להורדה משמעותית יותר במחירי רכבי השטח".