לקסוס משיקה היברידית חדשה בישראל
הלקסוס ההיברידית יכולה להגיע ל-100 קמ"ש בתוך פחות משש שניות; המהירות המרבית היא 250 קמ"ש
מספר דגמי המכוניות ההיברידיות בישראל עולה לארבע. לקסוס הודיעה היום על תחילת שיווקה בארץ של הגרסה ההיברידית של מכונית המנהלים GS. ה-GS מצוידת במנוע בנזין בנפח 3.5 ליטרים שמפיק 297 כוחות סוס ובמנוע עזר חשמלי שמפיק 200 כוחות סוס. בדומה לפריוס של טויוטה ולרכב הכביש שטח ההיברידי לקסוס RX400H, גם ה-GS ההיברידית מסוגלת לנסוע לטווח קצר בכוח המנוע החשמלי בלבד.
למרות שמכוניות היברידיות לא מעלות אסוציאציות מיידיות של ביצועים, ה-GS ההיברידית מספקת ביצועים מרשימים: התאוצה מ-0 ל 100 קמ"ש אורכת פחות משש שניות, והמהירות המרבית היא 250 קמ"ש.
נתון פליטת ה-CO2 של הלקסוס ההיברידית הוא 180 גרם לקילומטר. לשם השוואה, לקסוס GS 300 בעלת מנוע בנזין בנפח 3.0 ליטרים פולטת 224 גרם של פחמן דו חמצני לקילומטר. צריכת הדלק הרשמית על פי לקסוס היא 12.6 ק"מ לליטר. מחירה של GS ההיברידית נקבע על כ-419.5 אלף שקל. ברבעון הראשון של שנה הבאה תצטרף גם גרסה היברידית של לקסוס LS, הדגם הבכיר בהיצע החברה, מה שיעניק ללקסוס את התואר "היבואנית בעלת מספר הדגמים ההיברידיים הגבוה ביותר".
2 תגובות לכתיבת תגובה