הוקדם הדיון בהקפאת דורנט; בנק פועלים: בקשת דורנט מבוססת על עובדות והנחות מטעים

שופטת בית המשפט המחוזי, ורדה אלשיך, הקדימה את הדיון בעניין הקפאת ההליכים בחברת הליסינג דורנט בשלושה שבועות וקבעה אותו ל-20 בנובמבר, בעקבות בקשת בנק הפועלים.

בנק פועלים הגיש היום (ג') בקשה לביטול החלטתה של שופטת ביהמ"ש המחוזי בתל אביב, ורדה אלשיך, להקפיא את ההליכים נגד חברת הליסינג דורנט.  אלשיך הוציאה ביום ה' האחרון  צו הקפאה עד ה-11 בדצמבר ומינתה את רו"ח חיים קמיל לנאמן בהקפאת ההליכים.

בנק הפועלים ביקש כי במידה וההחלטה לא תבוטל הרי שביהמ"ש צריך לשקול לפחות להקדים את הדיון בעניין מה-11 בדצמבר. בבקשה, שהוגשה על ידי עוה"ד אילן שמעוני ובניהו לאבל, נכתב עוד כי קיים פער של עשרות מיליוני שקל בין מה שהחברה מציגה לבין שווי נכסי החברה ותזרים המזומנים הצפוי מהעסקאות שלה.

 בנק הפועלים צירף לבקשה חוות דעת של רו"ח עליזה שרון, כדי להוכיח כי הקביעה של החברה שיש סיכוי לגרעון של 100% מהחובות לכל הנושים, עם עודף תזרימי להליך ההקפאה, הינו בגדר מצג שווא. חוות הדעת של רו"ח שרון מפרט מספר כשלים עיקריים בנתונים עליהם התבססה החברה בבקשה להקפאה; עיקר הכשלים בדו"ח ההיוון מתייחס ל-1,100 עסקאות בהן בוצעו שינויים ועיוותים מהותיים, לטענת הבנק.

החברה ניפחה את התמורה הצפויה ממימוש אופציות – כשהנחת העבודה שלה היתה כי אחוז האופציה יהיה כ-70%-80% משווי עלות רכישת הרכב המקורית, "כיצד סבורה החברה כי מאן דהוא "יממש" אופציה לרכישת רכב בכ-80% מעלות רכישתו המקורית לאחר שנסע בו 40 ו-50 חודשים, ושילם בגינו עשרות אלפי שקלים דמי שכירות?", תוהה הבנק, "מדובר ב"אופציות וירטואליות שלא ימומשו לעולם".

המצג שהוצג על ידי החברה לפיו תהיה זכאית לתקבולים של כ-358 מיליון שקל על פני 36 חודשים הינו מטעה ושגוי לחלוטין, טוען הבנק, ובכך נשמט הבסיס עליו הושתתה בקשת ההקפאה.

מהבקשה המקורית של בנק הפועלים למינוי כונס נכסים לדורנט עלה, כי למעלה מאלף רכבים של החברה (מתוך סה"כ של כ-4,300) משועבדים לטובת הבנק, והחוב של החברה לבנק הוא כ-98.8 מיליון שקל, מתוך כ-380 מיליון שקל חובות סך הכל.

במקביל להחלטת אלשיך התקיימה היום אסיפה של בעלי אגרות החוב של החברה, שקבעו עקרונית על תמיכה בצעדיו של הנאמן בהקפאת ההליכים במידה ויבטיח להם את הזכויות שלהם – שליטה על המידע והשירותים.

חברת אורורה פידליטי, שמחזיקה בנאמנות אגרות חוב של חברות בנות של דורנט, ביקשה באמצעות עו"ד גיא גיסין לאכוף את אגרות החוב ולמנות כונס נכסים קבוע לחברה. אורורה טענה, כי לבעלי האגרות יש חוב של 180 מיליון שקל והם מייצגים למעלה מ-2,000 רכבים. "ההסדר של בעלי האג"ח מול הנאמן עוד לא אושר סופית ומחר תהיה תשובה סופית בעניין", אמר גיסין לכלכליסט".