המשרד להגנת הסביבה: ריכוז גבוה של מסרטנים בת"א חיפה וי-ם

ריכוזים גבוהים של חומרים רעילים ומסרטנים נמצאו בחיפה, ירושלים ותל אביב. כך מדווח היום (ג') המשרד להגנת הסביבה במסגרת פרויקט המתבצע בשנתיים האחרונות, למדידת מזהמים שאינם נמדדים בתחנות ניטור הפרוסות בארץ.

בין המזהמים שנמצאו בהם חריגות מהתקן יש שני סוגים של חומרים מסרטנים: בנזן ופורמלדהיד. בנוסף נמצאו גם חריגות בחומרים הבאים: אבק מרחף, מימן כלורי ומתילן כלוריד.

מהמשרד להגנת הסביבה נמסר שבעקבות ממצאי הבדיקות בחיפה אותרו המפעלים המהווים פוטנציאל לפליטת מזהמים בהם: בתי זיקוק לנפט, גדות כימיקלים, גדיב תעשיות פטרוכימיה, כרמל אולפינים, פז שמנים כימיקלים, פרוטרום, חוות אחסון הדלקים של פז, סונול ודלק. חלק מהמפעלים משתמשים בחומרים הללו וחלקם רק מאחסנים ומשווקים אותם".

מכוניות בנתיבי איילון | צילום: יריב כץ

בעקבות ממצאים אלו הודיע המשרד להגנת הסביבה כי הוא פועל מול חברות הדלק לצמצום פליטות אדי הדלק בעת תדלוק כלי הרכב ובנוסף הועברה לאישור הכנסת טיוטת תקנות שהוכנה על ידי משרד התחבורה לעדכון הדרישות במבחן הרישוי השנתי.

מעיריית חיפה נמסר בתגובה, כי ראש העיר דורש מהמשרד להגנת הסביבה לגלות "אפס סובלנות ולנקוט באופן מיידי בכל האמצעים העומדים לרשות המשרד לחייב את המפעלים להשתמש בטכנולוגיות המיטביות לצמצום מידי של זיהום אוויר מפעולותיהן".

מגמה ירוקה: הזיהום נובע מכמויות המכוניות הפרטיות

אורן הלר מהמגמה הירוקה טוען, כי "הזיהום הכבד נובע מכמות המכוניות הפרטיות הגדולה, ופקקי התנועה אשר רק מוסיפים למשך שהותן על הכביש. המדינה משקיעה משאבים רבים בהרחבת כבישים ובניית מחלפים; אנו מצפים משר התחבורה להבין שפרוייקטים אלו רק דוחים את הבעיה לעוד מספר שנים.

"הפתרון האמיתי לבעיה הוא מעבר מאסיבי של כל האוכלוסיה, ולא רק השכבות החלשות, לשימוש בתחבורה ציבורית. כל אוטובוס "מוריד" מהכביש עשרות מכוניות, וכל רכבת מורידה מאות. כדי להפוך את התחבורה הציבורית לאלטרנטיבה של ממש לרכב הפרטי, על שר התחבורה לפעול לשיפורים משמעותיים במצב התחבורה הציבורית הנוכחי.