נישה חדשה נפתחה בשוק: תפעול לציי רכב

היחלשותן של חברות הליסינג מושכת מתעניינים חדשים בענף. לאחרונה הודיעו מספר חברות באופן סימולטני על כניסתן לתחום הענקת שירותי דרך לחברות אשר מתכננות שלא לחדש את החוזים שלהן עם חברות הליסינג.

אותן חברות שלא יחדשו את חוזי הליסינג אמורות לרכוש בעצמן רכבים מיבואני הרכב ואילו חברות שירותי הדרך יעניקו להן את שירותי החילוץ, הגרירה והתפעול שחברות הליסינג מעניקות כיום.כך פורסם ב"כלכליסט" שחברת שירותי הדרך שגריר נמצאת במגעים עם ריי מוטורס יבואנית קיה, על מנת שתעניק בבוא היום שירותי דרך לחברות שיתנתקו מן הליסינג וירכשו מכוניות קיה חדשות.

במקביל הודיעה רשת המוסכים הילוך שישי על מהלך דומה, במסגרתו תקים חברה בת שתעסוק בשירותי דרך. אך למרות ריבוי התכונה סביב הנישה החדשה, במציאות רוב העוסקים בתחום מסרבים לחשוף את הגופים שבאו עמם במגע. "חברות רבות מצהירות שיש להן חוזים בעבודה מול גופים שרוצים להתנתק מן הליסינג, אך במציאות אף אחד לא חושף את החוזה מכיוון שככל הנראה החברות לא ממהרות לעזוב את הליסינג. אומנם כמה חברות גדולות כגון אמדוקס ובזק אכן קיימו מגעים בנושא, אך הדרך מכאן ועד אספקת פרנסה לחברות רבות לשירותי דרך שנדחקות לנישה החדשה עדיין ארוכה", מסביר יבואן רכב.

"מדובר בנישה חדשה שכרגע קורצת לכולם", מסביר בכיר בענף הרכב, "כולם רוצים לנגוס בעוגת שאריות הליסינג, אם באמצעות תיווך בין ציי רכב ואם באמצעות הסכמי התחזוקה. אך מהר מאוד הבועה תתפוצץ. חברות הליסינג יילחמו על הלקוחות וישפרו להן תנאים, חברות אחזקה קטנות רבות שכרגע ממהרות להצהיר על כוונותיהן לשרת ציי רכב ימצאו עצמן ללא פרנסה, או לסירוגין לא יוכלו לשרת ציי רכב גדולים באמת, מה שישאיר אותן עם לקוחות קטנים וזניחים".