מהם הטרקטורונים הטובים של 2009

ארבעה צמיגים מחורצים, מרכב המשודך למערכת מתלים גמישה ויכולת גיהוץ כל דיונה ושביל. אלו הם, פחות או יותר, האמצעים והמטרות של כל מי שפנטז אי פעם על רכישת טרקטורון. לנוכח מצאי הכלים החדשים נראה שמקור השם החקלאי כבר לא כל כך רלבנטי.

אמנם הכלי נותר פופולרי בקרב ההתיישבות העובדת (ובעיקר בקרב דיירי המושבים החדשים), אך נראה שהשם הלועזי ATV (Terrain Vehicle All) הולם יותר את המצב בשטח. ככלל, הטרקטורונים מתחלקים לשתי קבוצות: כלים ספורטיביים וקלי משקל המיועדים למירוצים, וכלים כבדים, רחבים ונוחים היכולים לשאת ברווחה שני נוסעים, המתאימים לטיולי אדרנלין.

ספורט: קלים וזריזים

קאן־אם DS 450 X-MX. חיזוק נוסף לשינויים שעוברים על תחום הטרקטורונים בשנים האחרונות בארץ אפשר לראות ביבוא המתגבר של הכלים הספורטיביים. כאלו שאמנם מצריכים עבודה רבה עם הגוף, אך מחזירים בהנאה אינסופית ושרירים כואבים במיוחד. במסלולי המבחן בשמורת תל חדיד הסמוכה לשוהם, הוא התגלה כזולל שבילים מיומן המדרבן את רוכבו לסחוט את ידית הגז עד הסוף ולבעוט את רגלית ההילוכים כלפי מעלה. האח החדש והספורטיבי במשפחת ה־DS 450 הוא אחד מן הכלים הקלים הקיימים (156.5 ק"ג בסך הכל).

את האחיזה הטובה לכלי בתנאי שטח משתנים, המתורגמת למהירות גבוהה יותר, הוא מקבל משלדת האלומיניום הממוסמרת (בטכניקה שמופיעה גם במטוסי האיירבאס) ומהציר האחורי המתכוון. קהל היעד: רוכבי ספורט מיומנים. מחיר: 74,950 שקל.

פולאריס RZR 800 S. כנראה הכלי הכי מסקרן כרגע בארץ, שלמען האמת קשה להגדירו כטרקטורון. נראה שהכינוי של ה־RZR, "רייזר", הולם אותו יותר. סכין הגילוח החד הזה, המגיע למהירות 81.9 קמ"ש במשקל 454 ק"ג, דומה יותר למכונית באגי ספורטיבית לזוג. הוא בעל כלוב הגנה ספורטיבי, מתליFOX משופרים ונפרדים לכל גלגל והגה זריז ונהנה ממנוע 760 סמ"ק וממרווח גחון נדיב, 30 ס"מ.

פולאריס RZR 800 S. מחיר: 98,900 שקל | צילום: דין סטופ

נשמע נפלא? גם עולה ככה. תג המחיר מזכיר מספרים מוכרים יותר מגזרת הרכב המשפחתי, ומונע ממנו להפוך לכלי עממי, בוודאי בתקופת מיתון. ובכל זאת נראה שלא מעטים מצליחים למצוא בתקציבם כמעט 100 אלף שקל: לא פחות מ־78 כלים כאלו נרכשו בארץ. קהל היעד: רוכבים מבוססים. מאוד. מחיר: 98,900 שקל.

טיולים: רחבים ורכים

פולאריס ריינג'ר 500. על הנייר, היחס בין 550 הק"ג של הריינג'ר לבין 499 הסמ"ק המסתתרים במנוע נראה לרעת הריינג'ר. אבל זה רק על הנייר: בשטח הוא גילח ופילח את חולות תל ברוך רבתי ללא דופי, לקח כל עלייה, ובשבילים הפתוחים התנהג כמי שרק מבקש שייתנו לו עוד בגז. הדימוי החקלאי־משהו שלו (והארגז האחורי הענק לא עוזר לטשטש אותו), שעשוי לגרום לעתים לעיקום הפרצוף, מתפוגג כשלוחצים על דוושת הגז. קהל היעד: מי שמחפש כלי עם כושר העמסה גבוה. מחיר: 77,674 שקל.

קאן-אם אאוטלנדר MAX 800R EFI LTD. מחיר: 95,950 שקל

קאן־אם אאוטלנדר MAX 800R EFI LTD. הכלי שכבר זכה לכינוי "המרצדס של הטרקטורונים" עושה נעים בגב גם למורכב, ולא רק לרוכב. לפני שניגשים לרכיבה על האאוטלנדר החדש והיקר במשפחה, וקצת אחרי שמתיישבים על המושב הכפול, המזכיר יותר כורסת מנהלים רכה ועמוקה מאשר אוכף צר שיוליד בעתיד בעיות גב, קשה לטשטש שאלות כגון "האם לא חבל לכלכלך את הכלי הזה בבוץ?". אבל נראה שלרבים מהרוכשים הפוטנציאליים שלו, שממילא יסיעו אותו בעגלה המחוברת לג'יפ נוצץ לא פחות, השאלה הזו כמעט אינה רלבנטית. בשטח, אגב, הוא מצדיק - הרבה בזכות 67 כוחות הסוס שלו במנוע הוי טויין שלו ומערכת בולמי הזעזועים החדישה - כל שקל שבעופר אבניר מבקשים עבורו. קהל היעד: מי שרוצה לגמוע מרחקים בלי להתעייף. מחיר: 95,950 שקל.

קאן-אם רנגייד XR 800. מחיר: 86,950 שקל

קאן-אם רנגייד 800 X R. הרנגייד החדש מציע את השילוב האידיאלי בין טרקטורון ספורטיבי לכלי שיישא בקלילות שני רוכבים גם בטיול רצוף של 5 שעות ויותר. ההיגוי הנוח והתיבה האוטומטית מבטלים באופן ניכר חלק מעבודת הגוף הסיזיפית־משהו המאפיינת רכיבה ספורטיבית. מנוע הרוטקס 800 סמ"ק שלו 72 כוחות סוס מתגלה בשטח כמי שאינו יודע די, ומבקש מהרוכב לרדות בו עוד ועוד. קהל היעד: מי שמחפש כלי טיולים ספורטיבי. מחיר: 86,950 שקל.

קימקו Mxu 400. מי שמכיר את השטח בעיקר מתוכניות הטבע בטלוויזיה ועדיין מעוניין להצטרף למשפחת הרוכבים, ימצא בקימקו הזה, בעל מנוע ארבע פעימות בנפח 367 סמ"ק, כלי כניסה נוח למדי.

קימקו MXU 400. מחיר: 45,950 שקל

הביצועים עצמם אולי לא ירגשו את המקצוענים, אך רוכבים מתחילים עשויים למצוא כאן חבר לא רע (וזול יחסית) לשנים הראשונות. קהל היעד: רוכבים מתחילים. מחיר: 45,950 שקל.