שר נכנס - מנכ"ל יוצא: סיטרמן יעזוב את משרד התחבורה

אני מקווה שהידיעה המושחתת לפיה השר החדש ביקש למנות את המנכ"ל הקודם כיועץ היא שגוייה ולא נכונה. השר החדש חייב לנקות את האורוות במשרד התחבורה, להגדיל את ההשקעות בתשתיות תחבורה בכלל ובתחבורה ציבורית בפרט, לבטל את פרויקט מצלמות המהירות שנועד לעשוק את הציבור ויעורר זעם נגד השר, להגביר את הנוכחות של משטרה בכבישים ולשפר את הבטיחות ותרבות הנהיגה.

איש עם מעלות רבות שיחסר

מר סיטרמן היקר, יכול להיות שעשית דברים נפלאים בתפקידך. אולם, כל אזרח יודע כי בתחום הבטיחות בדרכים נכשלתם כשלון חרוץ. כל מדינות אירופה מחיבות נהגים לעשות קורסי ריענון במתקנים סגורים ומיוחדים שהוקמו לשם כך. אתה לא פעלת ליישום והקמה של מגרשי הדרכה לנהיגה בטוחה!!! השר ישראל כץ- היעד שלך להציל נפשות בישראל ולא להיענות לבעלי אינטרסים כמו ארגון המובילים שנהגיהם מותשים עקב שעות נהיגה רבות. קורסי ריענון יחד עם הסברה ולימוד של מאפייני הנהיגה הבטוחה זה הפתרון בעולם הנאור. פרסום של הרשות לבטיחות בדרכים- לא נותן מענה להדרכה פרונטאלית של נהג במגרש הדרכה ואימון פרקטי וענייני.