מסימני המיתון: יבואני הרכב רבים בבית המשפט

בשנים עברו היו יבואני הרכב חברים טובים - לפחות מעל פני השטח. עסקאות מכירה של עשרות מכוניות ספורות לא היו עילה לסכסוך בין יבואנים שמורגלים במכירת אלפי מכוניות. אלא שהשנה, עם הצטמצמות השוק, הכפפות מוסרות והיבואנים אינם מהססים להגיע לבתי המשפט, אפילו בשל עסקה של עשרות מכוניות.

בשבוע שעבר קבע ביהמ"ש המחוזי בתל אביב שחברת ריי מוטורס, יבואנית קיה, תספק למקורות 70 מכוניות קיה משפחתיות - לאחר שדחה עתירה שהגישה דוד לובינסקי, יבואנית פיז'ו וסיטרואן, שביקשה צו ביניים האוסר על ההתקשרות.

בשנה שעברה פרסמה מקורות מכרז לאספקת עשרות מכוניות משפחתיות, אליו ניגשו שבע חברות, בהן ריי מוטורס, יוניון מוטורס (יבואנית טויוטה), צ'מפיון (יבואנית סקודה) וקרסו (יבואנית רנו) ולובינסקי, שגם זכתה בו. באוגוסט 2008 החליטה ועדת המכרזים של מקורות לבטל את המכרז, עקב הערכה שמצב שוק הרכב יביא להוזלה במחירי המכוניות.

בינואר 2009 פורסם מכרז חדש, אליו ניגשו עשרה יבואנים. בראשית מרץ החליטה ועדת המכרזים לבחור בהצעת טלקאר. לובינסקי עתרה נגד ההחלטה, ודרשה לחייב את מקורות לפעול לפי תנאי המכרז המקורי.

הזכיה במכרז תביא לשיפור בנתוני המכירות של קיה, שעל פי דו"ח אגוד יבואני הרכב רשמה גידול של 42% בחודשים ינואר־אפריל השנה לעומת התקופה המקבילה אשתקד.

ריי מוטורס ודוד לובינסקי סירבו להגיב לידיעה.