הכנסתם את הרכב למוסך פיראטי? גשו לטסט

מייבשים את השוק השחור של שירותי הרכב: משרד התחבורה בשיתוף איגוד המוסכים בישראל הציגו היום (ג') הצעת חוק חדשה שנועדה לצמצם את היקף הפעילות הלא חוקית בתחומי המסחר בחלקי רכב ובטיפולים תקופתיים. הצעת החוק, שהוצגה בגני התערוכה בתל אביב במסגרת ועידת שירותי הרכב והתחבורה, מאיימת לשלול ממכונאים שמפעילים מוסך לא חוקי את רישיון העבודה. בנוסף, בעל מכונית שיבחר לערוך טיפול במוסך לא מורשה יידרש לעבור מחדש מבחן רישוי שנתי (טסט).

להערכת ארגון המוסכים בישראל, עלות גניבות הרכב בישראל מסתכם ב-1.4 מיליארד שקל בשנה. רוב גניבות הרכב מתבצעות כדי למלא את מלאי החלפים שמגיע למוסכים בלתי מורשים.

על פי נתוני ארגון המוסכים פועלים כיום בישראל כ-2,500 בתי עסק בלתי חוקיים כאשר כ-35% מהיקף הפעילות בשוק החלפים מתבצע תחת קורת גגם. "ישנם מגזרים שונים במדינה שמפעילים מוסכים בלתי חוקיים, והתושבים במקום אינם מאפשרים לפקחי משרד התחבורה לאכוף את החוק בעניין זה", הסביר מנכ"ל משרד התחבורה גדעון סיטרמן, "פקח שיכנס לשם בריא ייצא משם לא בריא". לדבריו, המדינה צריכה לייצר אפקט הרתעתי שימנע מהעוסקים בתחום להמשיך ולהפר את החוק.

רונן לוי, יו"ר ארגון המוסכים, אמר כי 22 אלף מכוניות מטופלות מדי שנה במוסכים לא חוקיים, מה שפוגע ישירות באלפי משפחות המתפרנסות מהענף באופן חוקי. לדבריו, אבדן ההכנסות הישיר למשק שמקורו בגניבות רכב ופעילות לא חוקית נאמד ב-3.3 מיליארד שקל בשנה.

במהלך הוועידה נאמר כי המשרד להגנת הסביבה יצא בקרוב במכרז להפעלת מגרשי גריטה (השמדת רכב – ל"ג) למכוניות שגילן מעל 20 שנה וברשות בעליהן מבחן רישוי שנתי בתוקף לרכב הוותיק.