בלעדי: עדיף לבצע עבירות תנועה ברכב ליסינג

משטרת ישראל מאפשרת לעברייני תנועה במכוניות חברה לבצע עבירות מבלי שהדו"חות יוסבו על שמם. כך עולה מתוכנו של מסמך של פורום "נוהגים הייטק", המאגד עשרות חברות הייטק גדולות בישראל, שהגיע לידי "כלכליסט".

הלכה למעשה, דו"חות התנועה אמורים להיות מוסבים על שמותיהם של העבריינים. זאת מכיוון שבחוק מעוגנים קנסות כבדים לחברות שלא ידווחו מיהו העובד שביצע את עבירת התנועה.

במרץ אשתקד אישרה ועדת הכלכלה תיקון חשוב לפקודת התעבורה, לפיו חברות שמכוניות שלהן יבצעו עבירות שבהן אין וידוי של זהות הנוהג ברכב - כגון מעבר צומת באור אדום ותיעוד במצלמה - ייאלצו לשלם קנס הגבוה פי ארבעה מהקנס אשר נקבע בחוק.

לדוגמה, לפני יישומו של החוק יכלו נהגים שמחזיקים ברכב חברה לחלוף במהירות מופרזת על פני מצלמה והקנס היה נשלח אל החברה, ונרשם על שמה. באופן הזה היה הנהג מתחמק מקבלת הנקודות. כאמור, החוק שקבע קנס גבוה פי ארבעה אמור להרתיע את החברות מלקיחת אחריות על עבירות התנועה ולעודד אותן לדווח על זהות הנהג העבריין.

אלא שבפועל השיטה אינה פועלת, בגלל בעיות ביישום התקנה. "מתחילת התהליך אנו נתקלים בבעיות בתהליך הסבת הדו"חות שמבוצעת על ידי המשטרה. התוצאה היא קבלת כפל קנס או הקטנת גובה הקנס, אך ללא הסבת הדו"ח על שם הנהג בפועל", נכתב במסמך.

ל"כלכליסט" נודע מכמה חברות, החברות בפורום נוהגים הייטק, שתופעת אי־הסבת הדו"חות על שמות העובדים אינה נקודתית ואירעה בכמה חברות, בעיקר באזור ירושלים, ונוגעת בעיקר לעבירות מהירות מופרזת שתועדו על ידי מצלמות.

ממשטרת ישראל נמסר בתגובה: "ככלל, הסבת דו"חות תאגיד מתבצעת באופן ממוחשב כך שהקטנת הדו"ח לסכום המקורי נערכת בכפוף להזנת פרטי הנהג, כאמור במקום פרטי החברה או התאגיד".