פרסום ראשון - מכה לייבוא האישי: ייאסר יבוא היברידיות

אם חשקתם בטויוטה קאמרי היברידית, או פורד אסקייפ היברידית, כולם דגמים שצברו פופולאריות רבה בשוק הייבוא האישי בשנים האחרונות, כנראה שתצטרכו לוותר על החלום.

ל"כלכליסט" נודע שמשרד התחבורה יאסור בימים הקרובים על יבוא מכוניות היברידיות בייבוא אישי.

הדגמים ההיברידיים היחידים שיותרו ליבוא אישי הם דגמים שמשווקים בישראל על ידי יבואן הרכב הרשמי, כגון טויוטה פריוס והונדה אינסייט. כך לדוגמה טויוטה קאמרי הייבריד, שנחשבת ללהיט בייבוא האישי אך אינה משווקת בסוכנויות היבואן יוניון מוטורס צפויה להיות אסורה לייבוא.

מכוניות היברידיות מהוות חלק ניכר מכלל מכוניות המנהלים שמיובאות לישראל ביבוא אישי, אך כמותן המדויקת אינה מתפרסמת באופן רשמי, זאת מכיוון שמכוניות היברידיות ומכוניות בעלות מנועי בנזין מאותו הדגם, כדוגמת טויוטה קאמרי ההיברידית וטויוטה קאמרי הרגילה נרשמות יחדיו ברשומות רשות המיסים.

כך לדוגמה עולה מנתוני רשות המיסים שבשנת 2008 יובאו לישראל 118 מכוניות טויוטה קאמרי, שרובן היו מן הדגם ההיברידי. בסך הכול יובאו לישראל בשנת 2008 כ-2,619 מכוניות ביבוא אישי.

איסור הייבוא למכוניות היברידיות אינו המכה היחידה שניחתה על הענף בשבועות האחרונים. בחודש שעבר הסדיר שר התחבורה ישראל כץ את ענף היבוא האישי.

במסגרת הודעתו של משרד התחבורה הוחלט לאפשר יבוא אישי של מכוניות שגילן הוא עד שנתיים. בנוסף הודיע משרד התחבורה שלכל מכונית בייבוא אישי תיערך בדיקת תקינות מכנית לגילוי של תאונות בעת מועד עלייתה לכביש.

משרד התחבורה קבע כמו כן שנהיגה ברכב בייבוא אישי תיאסר על מי שאינו בעל הרכב או קרוב משפחה מדרגה ראשונה.