בלעדי: "רומנו מנכ"ל סופר-דופר. הוא יישאר בעסקי הקבוצה"

"לנהל את אל על זו עבודה מתישה. צריך לדאוג לעשרות מטוסים ששווים כל אחד כ-180 מיליון דולר. לכן כשנגמר החוזה של חיים רומנו באל על הוא ביקש לא לחדש אותו", כך אומר דדי בורוביץ, מבעלי השליטה בקבוצת כנפיים, השולטת בין השאר בחברת התעופה אל על בשיחה שקיים הבוקר עם "כלכליסט".

נזכיר כי אל על הודיעה בתחילת החודש כי חיים רומנו לא ימשיך בתפקידו כמנכ"ל. מאז הודעה זו, מראיין עמיקם כהן יו"ר אל על מועמדים רבים לתפקידו של רומנו כאשר ההחלטה צפויה להתקבל בשבועות הקרובים.

נזכיר כי מעבר לחברת התעופה אל על, קבוצת כנפיים מחזיקה בחברות נוספות וביניהן גלובל ליסינג - חברה העוסקת בהחכרת מטוסים, מחזיקה ב-50% מחברת ההסעות טל לימוזין, מחזיקה ב-50% מחברת QAS העוסקת במתן שירותי קרקע לחברות תעופה זרות וכן מחזיקה כנפיים בכנפי תחזוקה, העוסקת במתן שירותי תחזוקה למטוסי חיל האוויר.

"חיים רומנו יישאר בוודאות בעסקי הקבוצה. במהלך חמש השנים האחרונות הוא רכש ידע רב בעסקי התעופה והפך להיות חבר קרוב של המשפחה. אנחנו נבקש למנות אותו כדירקטור בחברות שלנו", אומר דדי בורוביץ ל"כלכליסט".

בהתייחס לפרסום לפיו רומנו לא התפטר אלא פוטר, אומר בורוביץ: "אצלנו בקבוצה אין פוטר ואין התפטר. הוא החליט לא לחדש את החוזה. הוא מנכ"ל סופר-דופר. הוא עשר. אנחנו מעריכים אותו מאד ורוצים שהוא ישאר בעסקי הקבוצה".