יו"ר לשכת העסקים ישראל-גיאורגיה: "ביטול הטיסות בין המדינות פוגע בעסקינו"

"אנשי עסקים ישראלים עלולים להיפגע בשל דחיית הטיסות בין גיאורגיה לישראל", כך אומר היום (א') יו"ר לשכת העסקים ישראל-גיאורגיה, איציק משה. זאת, בהמשך למשבר התעופה בין המדינות, שהביא לביטול הטיסות, הן של ארקיע לטיביליסי, והן של אייר זנה גיאורגיאן איירווייז לתל אביב.

אתמול הודיעה ארקיע כי היא מבטלת את טיסותיה הישירות בקו שבין תל אביב לטיביליסי, "בשל מניעת מינהל התעופה הגיאורגי מחברות תעופה ישראליות לנחות במדינה". כפי הנראה, חשש מיתרון מסחרי של ארקיע על פני חברת התעופה הגיאורגית, בשל ימי ושעות הפעילות שביקשה ארקיע להפעיל - הוא שהביא את המינהל הגיאורגי שלא לאשר את הסכם הפעילות בין הצדדים. ארקיע היא חברת התעופה הישראלית היחידה הפועלת בקו.

במשרד התחבורה הסבירו כי לפני כעשרה ימים נחתם הסכם בין רשויות התעופה של שתי המדינות, המאשר את פעילות הטיסות לעונת החורף. על פי ההסכם, כל מוביל יכול להפעיל עד שלוש טיסות שבועיות ללא הגבלת סוג המטוס. "לאור הסכם זה, אישרה רשות התעופה האזרחית (רת"א) הישראלית, את הפעילות של החברה הגיאורגית", נכתב בהודעת משרד התחבורה. "אלא שבימים האחרונים התבשרנו על ידי ארקיע כי טיסותיה לא אושרו. בשל כך, ביטלה רת"א את האישור שניתן לחברה הגיאורגית לפעול בישראל".

כעת, כאמור, טוען יו"ר לשכת העסקים ישראל-גיאורגיה, לפגיעה בפעילות העסקית בין שתי המדינות, בשל הפסקת הטיסות. "חברות ישראליות מחזיקות בגיאורגיה נכסים וקרקעות בשווי של יותר מ-150 מיליון דולר", אומר משה, "כאשר במחצית הראשונה של נובמבר זו תקופת תשלומי המסים על הקרקעות הללו. אי תשלום המסים השנתיים, בשל עיכוב הטיסות, עלול להביא להטלת קנסות כבדים".

"מדי חצי שנה עולה סכסוך מסוג זה על סדר היום ובכל פעם הצדדים מערבים את רשויות התעופה", אומר משה. "כלשכת העסקים והחברות הישראליות, המהווים חלק עיקרי של הנוסעים בקווים הללו, אנו קוראים לצדדים לשבת סביב שולחן הדיונים ולשתף פעולה בלוח הטיסות, כך שנהנה מטיסות סדירות הפרוסות על פני כל השבוע. יחסי ישראל-גיאורגיה עומדים מעל לאינטרסים של שתי חברות הנלחמות זו בזו".