הגרעון המסחרי של ארה"ב התרחב בספטמבר בשיעור החד ביותר בעשור האחרון

גרעון הסחר של ארה"ב התרחב בספטמבר בהיקף הגדול ביותר בעשור האחרון ושיקף את העלייה בביקוש לנפט מחו"ל ולמכוניות לאחר ההתאוששות מהמיתון החמור ביותר מאז שנות ה-30 של המאה שעברה.

הפער גדל בשיעור גדול מהצפוי של 18% לרמה של 36.5 מיליארד דולר - הגבוה ביותר מינואר, לעומת 30.8 מיליארד דולר באוגוסט. הייבוא עלה בהיקף הגדול ביותר ב-16 השנה האחרונות.

הביקוש למוצרים מחו"ל עשוי להישאר גבוה בחודשים הקרובים נוכח השיפור בצריכה הפרטית והעסקית ומאמצי החברות למנוע מהמלאים להתמוטט עוד יותר. הייצוא עשוי לעלות אף הוא הודות להתרחבות בכלכלות אסיה ואירופה וחולשת הדולר שמסייעת לביקוש לסחורות אמריקאיות, לשמחתן של חברות כמו דאו כמיקל.

הדולר נחלש לאחר הדיווח ב-0.2% מול היורו וב-0.8% מול הין. בוול סטריט ציפו שפער הסחר יתרחב ל-31.8 מיליארד דולר כאשר התחזיות נעו בין 28.6 מיליארד דולר ל-34.1 מיליארד דולר.

קריסת הסחר העולמי בתחילת השנה כיווצה את הפער ל-26.4 מיליארד דולר במאי - רמתו הנמוכה מאז נובמבר 1999 כאשר הייבוא ירד בקצב גבוה יותר מהייצוא. במקביל להתגברות הסחר, מנהיגי העולם מסכימים על הצורך לחזק את ההתרחבות.

שר האוצר טימותי גייתנר ושרי אוצר אחרים בעולם שנפגשו בוועידת אסיה הפסיפית בסינגפור, הדגישו את הצורך בהמשך צעדי עידוד הצמיחה עד להתאוששות בת קיימא בביקושים הפרטיים. גייתנר אמר, כי אסיה מובילה את העולם בחזרה להתאוששות.

הייבוא עלה ב-5.8% בספטמבר - השיעור החד ביותר ממרץ 1993, לרמה של 168.4 מיליארד דולר. הנתונים משקפים עלייה של 4.1 מיליארד דולר בייבוא הנפט כאשר מחיר החבית טיפס לרמתו הגבוהה מאז אוקטובר 2008.

רכישות המכוניות תוצרת חו"ל והחלפים עלו ב-1.7 מיליארד דולר לרמה של 16.4 מיליארד דולר בעיקר כתוצאה מגידו ל בייבוא מקנדה, מקסיקו ודרום קוריאה. כמו כן, הייצוא עלה ב-2.9% לרמה של 132 מיליארד דולר, השיעור החד ביותר השנה, הודות למכירות המטוסים האזרחיים, המיכון התעשייתי ומוצרי הנפט.

כלכלת סין גדלה ב-8.9% ברבעון ה-3 לעומת התקופה המקבילה ב-2008 - הרבעון הטוב ביותר השנה. הייצוא למדינות אסיה היה הגבוה ביותר מאז אוקטובר אף שהייבוא מסין עלה אף הוא.