עיני: לחייב טייקונים להשקיע בארץ ולא רק במלונות בחו"ל

"יש לחייב את הטייקונים שנהנים מכספי הציבור הישראלי להשקיע גם בארץ, ולא רק במלונות ברומניה". כך אמר היום (ג') יו"ר ההסתדרות, עופר עיני, בכנס שדרות לחברה.

עיני גם תקף בנאומו את שר האוצר, יובל שטייניץ, שדיבר בכנס על חשיבותה של הצמיחה בישראל. עיני אמר כי במקום לבוא לשדרות ולדון בבעיות הפריפריה "שר האוצר העדיף להעביר שיעור בכלכלה. צמיחה, צמיחה, צמיחה הוא אומר, אך אלו לא דיבורים ברמה היישומית. דיבורים כמו חול ואין מה לאכול. הבעיה היא הפערים בין המרכז לפריפריה. הממשלות עושות תוכניות, אך לא מוציאים אותן לפועל, כי לאף אחד באמת לא אכפת". הוא קרא לתושבי שדרות "להתאחד ולהקים זעקה גדולה שתבהיר שלא ניתן להמשיך בהזנחת הפריפריה".

שר האוצר יובל שטייניץ | צילום: אלכס קולומויסקי

שטייניץ התייחס בנאומו לסוגיית העובדים הזרים וטען כי בעיית האבטלה במשק מקורה בכמות הגדולה של העובדים הזרים בישראל, שמספרם הגיע כבר ליותר מ־200 אלף בעלי אשרות עבודה חוקיות ויותר מ־100 אלף השוהים בישראל ללא אשרת עבודה בתוקף. "הדרך לסגירת הפערים בחברה צריכה להתחיל במלחמה בריבוי העובדים הזרים בישראל, בשילוב עם המשך הצמיחה במשק. העובדים הזרים יוצרים תחרות על מקומות העבודה מול השכבות החלשות", אמר שטייניץ. הוא הוסיף, "הממשלה שוקלת ברצינות הקמת גדר בגבול ישראל־מצרים".

פרופ' אבי בן בסט מהאוניברסיטה העברית, לשעבר מנכ"ל האוצר, אמר כי הורדת המסים שמתכנן ראש הממשלה בנימין נתניהו בשנים הקרובות היא טעות. לדבריו, יש להשאיר את רמת המסים הנוכחית, גם אם היא גבוהה יותר מזו של ארצות הברית, זאת מכיוון שהיא תואמת את הרמה המקובלת בשאר המדינות המתועשות. פרופ' בן בסט הוסיף כי הורדת מסים תפגע בהכנסות הממשלה ולא תגדיל את הצמיחה במשק בשיעור שיגדיל במידה מספקת את ההכנסות ממסים. מצב זה, מזהיר פרופ' בן בסט, יגרום לכך שהמדינה תצטרך לקצץ בשירותים החברתיים כדי שלא להגדיל את גירעונה.

יו"ר מרצ, חיים אורון, אמר: "המדיניות שקבע שר האוצר מתעלמת לחלוטין מסוגיית הפערים בחברה לטובת קידום האינטרסים של בעלי ההון". לדברי אורון, "הפערים העמוקים בחברה לא מגיעים משום מקום, אלא כתוצאה מאפליה ממשלתית מתמדת של הפריפריה לעומת המרכז".

פרופ' יוג'ין קנדל, ראש המועצה הלאומית לכלכלה במשרד ראש הממשלה, אמר: "הצעד הראשון בתוכניתו של ראש הממשלה הוא פיתוח ענף התחבורה בצורה שתנגיש את הפריפריה למרכז ואת המרכז לפריפריה. עלינו לזכור שתקציב המדינה הנוכחי התקבל בשיאו של המשבר הכלכלי, כאשר אף אחד לא ידע כיצד הדברים התפתחו, ועד כה הכלכלה הישראלית עמדה במבחן בצורה מעולה".