בלעדי ל"כלכליסט" - הפתרון של צה"ל לצי הרכב המיושן: מכירה למגזר הערבי

משרד הביטחון מצא דרך להיפטר מצי הרכב המתיישן שלו: מכירתו לבני מיעוטים. ל"כלכליסט" נודע כי משרד הביטחון החל באחרונה בשיתוף פעולה עם כמה גורמים העוסקים בסחר רכב בצפון הארץ כדי להיפטר ממלאי המכוניות הבלתי מכורות של הצבא.

עד כה הוכתר שיתוף הפעולה בהצלחה, ובשבועות האחרונים נמכרו יותר מ־600 מכוניות - כ־15% מהיקף צי הרכב הצה"לי. לדברי מקורבים למשרד הביטחון, רוב כלי הרכב נמכרו לסוחרים המשתייכים למגזר הערבי.

עוד עולה מנתונים שהגיעו לידי "כלכליסט" שהרכבים הצבאיים נמכרו במחירים נמוכים במיוחד. כך, לדוגמה, טנדר רנו קנגו בן כשבע שנים נמכר ב־2,000–3,000 שקל.

צי הרכב שבבעלות צה"ל מונה כיום כ־3,400 כלי רכב, רובם מדגמי רנו קנגו, אופל אסטרה ורנו מגאן. המכוניות, שנרכשו לפני שש שנים, יצאו בהדרגה משימוש עם כניסתן של מכוניות ליסינג לצבא.

בשנים האחרונות פרסם משרד הביטחון כמה מכרזים שבהם השתתפו בעיקר סוחרי רכב מאזור המרכז, אך אלו לא רכשו את המכוניות הצה"ליות. הסיבה: מצבן המכני של המכוניות, שנסעו מאות אלפי קילומטרים, ירוד. על פי החוק הנהוג כיום, סוחרי רכב מחויבים על פי חוק בגילוי נאות בפני לקוחותיהם. הגילוי הנאות אינו מאפשר לסוחר להסתיר את היסטוריית הטיפולים שעברה המכונית או את מספר הקילומטרים שנסעה.

לעת עתה מסתמן שכלי הרכב הצה"ליים שלא יצליחו להימכר בחודשים הקרובים יועברו לפירוק.