ארגון הבטיחות האמריקאי יבחן בעיות בלימה בטויוטה פריוס החדשה
חשש: יכולת הבלימה של המכונית - המשווקת גם בישראל - נפגעת בעת שהמנוע החשמלי משולב
למנגנוני הנעה היברידיים, מהסוג שהולך והופך נפוץ במכוניות נוסעים, ישנם יתרונות מובהקים הנוגעים בראש ובראשונה להפחתת זיהום האוויר. אך חלקם אינם חופשיים מבעיות.
התקשורת האמריקאית דיווחה היום בהרחבה על כוונתו של ארגון הבטיחות האמריקאי NHTSA, לבחון תלונות של בעלי טויוטה פריוס מהדגם החדש - המשווק גם בישראל - לפיהן יכולת הבלימה של המכונית נפגעת בעת שהמנוע החשמלי משולב.
במכוניות היברידיות ישנם שני מנועים, אחד פועל באמצעות בנזין והשני - באמצעות חשמל. המנועים פועלים בשילוב. במקרה של הפריוס, במהירויות איטיות המכונית מסוגלת לנוע בכוחו של המנוע החשמלי בלבד. האובדן ביכולת הבלימה מתרחש כביכול כאשר הפריוס עוברת ממצב האטה בכוח המנוע בלבד, שבו סוללת הרכב מתמלאת, למצב האטה בכוחם של בלמי הרכב. על פי הדיווחים בארה"ב, חלק מבעלי הפריוס חוו את הירידה בכושר הבלימה לאחר שנתקלו בבור בכביש.
יצוין שלעת עתה ארגון הבטיחות האמריקאי טרם פתח בחקירה בנושא ונמצא בשלב איסוף הממצאים מבעלי הפריוס שהתלוננו על התקלה.
ביוניון מוטורס, יבואנית טויוטה, אמרו הבוקר כי לא ידוע להם על הבעיה, וכי אם תיווצר בעיה - יטפלו בה.
8 תגובות לכתיבת תגובה