משרד הביטחון מסרב להיפרד מ-500 מכוניות ליסינג שבידיו

חוזה החכירה של 500 מכוניות ליסינג השייכות לשלמה Sixt ונמצאות בידי צה"ל עומד להסתיים, אך בצה"ל לא מראים כל נכונות להחזיר את המכוניות. ל"כלכליסט" נודע שאלף מכוניות שנחכרו משלמה Sixt לפני כשנתיים ועשרה חודשים, וחוזי הליסינג שלהן צפויים להסתיים בהדרגה מינואר עד מרץ הקרוב, יוחזקו בידי צה"ל מעבר למועד פקיעת חוזה הליסינג.

הפתרון של צה"ל לצי הרכב המיושן מכירה למגזר הערבי בשבועות האחרונים נמכרו יותר מ־600 מכוניות - כ־15% מהיקף צי הרכב הצה"לי. כלי הרכב נמכרו במחירים נמוכים משמעותית תומר הדר, 37 תגובותלכתבה המלאה

הסיבה למהלך החד־צדדי היא עיכוב במכרז הליסינג של צה"ל לכ־4,000 מכוניות, שאמור להתפרסם ככל הנראה בינואר. רשימת הזוכים במכרז תתפרסם לקראת אפריל. צה"ל ביצע כבר הארכה חד־צדדית דומה גם לחוזי הליסינג של אלבר, כשהאריך לפני כשנה את החוזה עמה בשלושה חודשים ולאחר מכן האריך את חוזה החכירה עם אלבר (של כ־3,700 מכוניות) בשנתיים נוספות.

עוד נודע ל"כלכליסט" מפי מקורבים למשרד הביטחון כי בצה"ל לא מתעתדים לבצע רכישה עצמית מקיפה של כלי רכב, גם אם עלות הרכישה תהיה נמוכה יותר מעלות עסקת ליסינג, משתי סיבות עיקריות: הראשונה היא עמדתה של חברת הייעוץ העסקי מקינזי, שתומכת בהגדלת נתח רכבי הליסינג בצי הצה"לי; הסיבה השנייה היא שצה"ל מחויב לערוך במקביל לרכישה מכרז נפרד לתחזוקת כלי הרכב שלו, ובכך למעשה להקטין את סיכויי יבואן הרכב לתת שירות לכלי הרכב, כמקובל ברכישת מכוניות חדשות. הסיבה לכך היא שיבואן רכב שאינו מספק את שירותי התחזוקה במסגרת חבילה שנמכרת לצבא יעלה את מחיר המכונית.

בענף הרכב מעריכים שצה"ל יגמיש את דרישות הסף למכרז הליסינג שיפורסם בחודשים הקרובים. בין ההקלות הצפויות - מתן אפשרות לחברות קטנות יותר להתמודד ואפשרות להציע מספר קטן יותר של כלי רכב, לעומת מכרזים קודמים. מלבד זאת, צפוי הצבא לאפשר התמודדות במכרז על סגמנטים מסוימים כמו מכוניות לאלופים ומכוניות לתת־אלופים.

מחברת שלמה Sixt נמסר בתגובה: "צה"ל אכן מתעכב עם מכרז הליסינג והוא בודק עם חברת שלמה Sixt פתרונות אפשריים, אך אין כרגע כל סיכום". במשרד הביטחון אמרו בתגובה כי המשרד "מתכוון להחזיר את כלי הרכב לשלמה סיקסט במועד הרצוי".