בלעדי ל"כלכליסט": "מפעל מוטורולה ערד עשוי להימכר ב־50 מיליון דולר"

מפעל מוטורולה ישראל בערד עשוי להימכר ב־50 מיליון דולר, כך אמר ל"כלכליסט" גורם בכיר בשוק. לדברי הגורם, המלאי במפעל, שהוא הנכס העיקרי ומהווה את הבסיס לקביעת המחיר, הוערך ב־10–15 מיליון דולר.

הגורם אמר את הדברים בהמשך לחשיפת "כלכליסט", שלפיה המפעל שבשליטת מוטורולה עתיד להימכר עד סוף השנה לגורם שלישי שיהיה מופקד על הייצור. עובדי מוטורולה שמועסקים במפעל צפויים להיהפך לעובדי קבלן משנה, וכך יבוטלו התנאים המועדפים וההטבות שהורגלו להם במשך השנים. הגורם ציין כי היוזמה למכירת המפעל לקבלן משנה הגיעה ממטה החברה בשיקגו, וכי מוטורולה ישראל אינה מעוניינת במהלך כזה. הגורם הסביר כי קיימת אפשרות שהמפעל יימכר כליל ויועתק למדינה אחרת, כנראה במזרח. במצב זה של מכירת המפעל והעתקתו למזרח מרבית העובדים צפויים שלא להמשיך את עבודתם.

גורם בכיר נוסף בשוק הסביר כי לדעתו המחיר גבוה מהשווי האמיתי של המפעל וכי בימים אלה התשלום עבור מפעלים עשוי להיות נמוך, וזאת בשל העובדה כי קבלן המשנה שרוכש את הפעילות עשוי להגדיל משמעותית את היקף הפעילות עבור העובדים במפעל.

הגורם הראשון התייחס להכחשתו הגורפת של המנכ"ל לשעבר אלישע ינאי לעסקה, ואמר כי ינאי אינו גורם רלבנטי בכל הקשור לעסקה וכי אין משמעות אמיתית להכחשה. לאחר החשיפה של "כלכליסט" אמר ינאי כי "זה (סגירת המפעל) קשקוש. לא מוכרים לקבלן או לכל גורם אחר. נכון שיש בעיות בהיקף הייצור שלנו, בדומה לכל שאר התעשייה. אנחנו מתמודדים עם זה, ובשלב זה אני באמת לא יודע מה נעשה עדיין".

עוד העריך גורם המקורב למוטורלה כי ייתכן בהחלט מצב שבו מוטורולה תכניס את אחד מקבלני המשנה כשותף שיהיה אחראי על הייצור, וזאת מכיוון שלמרות הירידה בתפוקת המפעל עדיין קיים צורך של מוטורולה ישראל במוצרים המיוצרים במפעל בערד.

מפעל מוטורולה דרום עוסק בעיקר בייצור של מכשירי קשר אלחוטיים, מודמים ומוצרי תקשורת נתונים, טלפונים סלולריים לרכב ומערכות פיקוד ובקרה. במשך השנים התגאתה מוטורולה ביכולות הייצור באיכות גבוהה במפעל הייצור המרכזי, וטענה כי יתרונו של המפעל הוא ביכולות הנדסיות בסטנדרט גבוה, בשרשרת אספקה מתקדמת ובמערכות לוגיסטיקה חדשניות.

מוטורולה מסרה בתגובה כי אינה מגיבה ל"שמועות או ספקולציות".