בוכריס: "גם להקמת כיפת הברזל האוצר התנגד"

"המקום היחיד שבו בחרתי לבקר טרם הפרידה ממשרד הביטחון זה הנגב", אמר ל"כלכליסט" מנכ"ל משרד הביטחון היוצא פנחס בוכריס בסיור שנערך אתמול במקום שבו תוקם עיר הבה"דים. "עיר הבה"דים היא אחד הפרויקטים הגדולים שבהם טיפלתי, עם השלכות לאומיות אדירות שיעזרו לפתח את האזור".

ואכן, מדובר בפרויקט התשתיות הגדול מסוגו בישראל, שבמסגרתו יעביר צה"ל את כל בסיסי ההדרכה מאזור צריפין לנגב. בוכריס מעדכן שבשבועות הקרובים ייצאו מכרזים לעבודות הטלפוניה, להנחת צינורות המים ולחיבור המקום לרשת החשמל. במקביל אמור לצאת השלב השני למכרז הבינוי (RFP) שממנו, כך הוא מאמין, נספור כ־12 חודשים עד להשגת הסגירה הפיננסית.

רכבת ישראל אינה מתוכננת להגיע למקום, והמשך סלילת כביש 6, שאמור להגיע עד צומת הנגב, נתקל בהתנגדות עצומה. "בעבור תנועה כה דלילה לא צריך לבנות אוטוסטרדה במיליארד שקל", טען בזמנו גורם בכיר בממשלה שמקורב לנושא. בנושא זה אמר בוכריס: "בתחילה האוצר התנגד למהלך. אם מסתכלים על משהו כלכלי נקודתי אולי אין הצדקה לבצע מהלך מסוים, אבל חייבים להסתכל על המכלול - בשיעורי גיאוגרפיה בבית הספר לימדו מה תחבורה עושה לפיתוח האזור. תראה מה כביש 6 עשה לבנימינה. גם להקמת מערכת כיפת ברזל (שמיירטת טילים ופגזי מרגמה במעופם - ל"ג) התנגדו. הכי קל להתייאש מאמירות שליליות. יהיה כביש ראוי לעיר הבה"דים וגם הרכבת תגיע לכאן".

מעגל נוסף שייהנה מתנופת הפיתוח הוא תושבי הדרום: מחירי הדירות באזור וביישובי הלוויין של באר שבע, כגון להבים ועומר, כבר החלו לעלות, מגמה שצפויה להימשך עד לפתיחת המתקן. "הקמת הבסיס תייצר כאלף מקומות עבודה חדשים", אמר בוכריס.

תחנה נוספת בסיור היתה בית הספר האזורי של הפזורה הבדואית. "צריך למצוא דרך למנף את תנופת הפיתוח שצה"ל מביא לנגב לטובת כל תושבי המקום, יהודים או בדואים", אמר. על הקרבה הבעייתית לרמת חובב טען: "כשהחיילים יגיעו לרמת חובב זיהום האוויר לא יהווה מטרד עבורם. צריך להבין - אם יהיה סיכון סביבתי קריית ההדרכה לא תאוכלס".

בוכריס יסיים החודש שלוש שנים בתפקידו. יחליף אותו אלוף (במיל') אורי שני.