יבואן פיאט: "הדגמים החדשים של קרייזלר יגיעו לישראל תחת המותג לאנצ'יה"

"בסופו של דבר, למרות מה שנאמר בפרסומות, מכוניות כן רואות מוסך, הלקוח הנוכחי יחזור לקנות מכונית מאותו יבואן רק אם יקבל שירות טוב במוסך היבואן". כך אמר היום אורי להב, מנכ"ל חברת סמל"ת, יבואנית פיאט ואלפא רומיאו, שערכה היום מסיבת עיתונאים לסיכום שנת 2009. לדברי להב, במחצית השנייה של שנת 2009 נמכרו 1,583 מכוניות לעומת 784 מכוניות שנמכרו במחצית הראשונה של השנה. צפי המכירות לשנת 2010 עומד על 3,000 מכוניות ובשנת 2011 התוכנית האסטרטגית של החברה מכוונת למכירת כ-5,000 מכוניות פיאט ואלפא רומיאו לשוק הישראלי.

לדברי להב, שמנסה לחדור בימים אלה לשוק ציי הרכב עם פיאט בראבו המצוידת בתיבת הילוכים אוטומטית רובוטית: "בניגוד ל"דלק מוטורס" סמל"ת חייבת למכור את הדגמים שמיוצרים על ידי פיאט ואלפא ללא התאמות לשוק הישראלי. מותג פיאט הוא מותג מעט חלש בישראל בגלל שהשוק הישראלי הוא שוק של מכוניות אוטומטיות, בעוד שפיאט העולמית אינה שחקן מרכזי בשוק הזה".

לגבי מיזוגה של פיאט האיטלקית עם יצרנית הרכב האמריקנית קרייזלר, אמר להב כי בסמל"ת משתדלים לייבא כל דגם שקשור לפיאט ומתאים לשוק הישראלי.הדגמים שתייצר פיאט תחת המותג קרייזלר עשויים להגיע בעתיד לישראל תחת המותג לאנצ'יה שהשיווק שלו יחל כנראה בשנה הבאה.

עוד ציין להב שאלפא מיטו המצוידת בתיבת הילוכים אוטומטית רובוטית תגיע לישראל ואיטליה חודשיים לפני השוק העולמי. לדברי להב בסוף השנה תצטרף למיטו גם אלפא ג'ולייטה המשפחתית, שתעלה כ-180 אלף שקל, אולם טרם נקבע האם זו תצויד בתיבת הילוכים אוטומטית רובוטית, או רק בתיבת הילוכים ידנית.