עיר הבה"דים תחובר לכביש 6 ולרכבת

מנגישים את עיר הבה"דים: ועדת השרים לענייני פנים ושירותים אישרה היום (א') את התוכנית להאריך את כביש מס' 6 דרומה, בקטע שבין להבים ועד צומת הנגב. מדובר בקטע באורך של כ-45 קילומטרים, שיסתיים במקום בו אמורה לקום ב-2013 קריית ההדרכה של צה"ל (עיר הבה"דים). חברת חוצה ישראל תבצע את סלילת הקטע החדש של כביש מס' 6, שעלותו נאמדת ב-1.9 מיליארד שקל.

יצויין שגורמים באוצר הביעו בעבר התנגדות למהלך, בשל תנועת כלי רכב דלילה שאמורה לפקוד את המקטעים הדרומיים של כביש 6.

הדמייה של עיר הבה"דים

תחילת ביצוע סלילת הקטע תתואם בקרוב בין משרדי התחבורה והאוצר. שר התחבורה, ישראל כץ, ציין כי הקטע שאושר, כולל את הקמתם של מספר מחלפים לאורך תוואי הכביש החדש ובכללם צומת להבים, צומת שוקת צומת נבטים וצומת הנגב. לדבריו, לאורך התוואי תוקם מסילת ברזל כפולה שתעקוף את העיר באר שבע ממזרח ותגיע עד לצומת הנגב. המסילה תהווה בעתיד את חלקה הראשון של מסילת הרכבת העתידית לאילת.

"מדובר בשורה טובה לתושבי הנגב והסביבה. סלילת הקטע החדש תאפשר להסיט את התנועה העוברת בתוך באר שבע דרומה לצומת הנגב ותגביר את רמת הבטיחות באזור", אמר השר כץ, והוסיף שהתוכנית שאושרה היא חלק מתוכנית כוללת לסלילת כבישים ומסילות ברזל בכל חלקי הארץ ובכללם הארכת כביש חוצה ישראל מצומת הנגב בדרום ועד כברי בצפון

"אלפי אנשים יישארו ללא קורת גג"

מעמותת "במקום נמסר בתגובה, כי "החלטה זו היא תעודת עניות נוספת לממשלת ישראל בכל הנוגע לטיפולה באוכלוסייה הבדואית המתגוררת בנגב. בתחום התוואי המתוכנן ובסמיכות לו קיימים מאות מבנים המשמשים לצרכי מגורים, מכלאות צאן ועוד, והוא יביא לכך שאלפי בני אדם יאלצו להתפנות מבתיהם ומאדמותיהם ויישארו ללא קורת גג והוא מתעלם מקיומם של כפרים בדואים מוכרים ובלתי מוכרים ופוגע ביכולת ליישם את המלצות ועדת גולדברג. אנו קוראים לממשלה לעצור את פיתוח הכביש ולמצוא תוואי חלופי אשר ימנע את הפגיעה הקשה באוכלוסייה הבדואית"