מסירות פברואר: בהלת ההיברידיות לא הגיעה לציבור הרחב

הבהלה ששררה בשבועות האחרונים סביב פליטת הקרינה של המכוניות ההיברידיות לא גרמה ללקוחות לבטל הזמנות. כך עולה מדו"ח המסירות שפרסם בשבוע שעבר איגוד יבואני הרכב.

למעשה, בחלק מן הדגמים ההיברידיים נרשמה עליה במסירות. יצוין שעיקר המכוניות ההיברידיות אשר נמסרו בחודש פברואר הוזמנו עוד בסוף השנה שעברה, אך עם זאת, אם הרוכשים אכן היו מביעים מידה כה רבה של חוסר שביעות רצון, הדבר היה משפיע על כוונתם לקחת את המכונית מן הסוכנות.

הדוגמה המובהקת ביותר לעובדה שהלקוחות סירבו להתרגש מן הממצאים של המשרד להגנת הסביבה מתבטאת במסירותיה של הונדה סיווק ההיברידית. בחודש ינואר נמסרו ללקוחות 16 הונדות מדגם סיוויק הייבריד. בפברואר לעומת זאת נמסרו 18.

בטויוטה נרשמה ירידה של 22% במסירותיה של פריוס ההיברידית, לאחר שבפברואר נמסרו 186 מכוניות מדגם זה, לעומת 239 מכוניות בינואר, אך ירידה זו נמוכה מן הירידה הכללית במסירות טויוטה בחודש פברואר, בשיעור של 25%. גם מסירותיה של לקסוס LS ההיברידית התחלקו שווה בשווה בין ינואר לפברואר, שבכל אחד מהם נמסרו שתי מכוניות. יוצאת הדופן היחידה בהקשר זה היא הונדה אינסייט: בינואר נמסרו 82 מכוניות אינסייט ואילו בפברואר נמסרו 44 בלבד.