פרסום ראשון: מכרז הליסינג של צה"ל נדחה בשבועיים

משרד הביטחון נענה לבקשת חברות הליסינג ויידחה בשבועיים את התאריך הסופי להגשת הצעות למכרז הליסינג של צה"ל, כך נוד ל"כלכליסט". התאריך האחרון להגשת הצעות נקבע ל-12 במאי לעומת התאריך המקורי שהיה ב-29 באפריל.

הסיבה לדחיית המכרז היא שחברות הליסינג ביקשו ממשרד הביטחון לדחות את מועד הגשת ההצעות כשבמקביל משרד הביטחון טרם ענה לשאלות של המציעים למכרז. מענה לשאלות חברות הליסינג צפוי להיות בתחילת חודש מאי ועשוי לגרום לשינוי בתנאי המכרז.

מצג שווא

חלק מהשאלות של חברות הליסינג נוגעות לממוצע הקילומטראז' שנוסעות מכוניות בצה"ל. על פי נתונים של חברות הליסינג, משרד הביטחון מציג מצג שווא במכרז שבו הוא טוען שמכוניות בצה"ל נוסעות כ-35 אלף ק"מ בממוצע. גורמים בענף הליסינג המשתתפים במכרז טענו בפני "כלכליסט" שממוצע הנסיעה של מכוניות בצה"ל עומד על טווח של בין 40 ל-45 אלף ק"מ בשנה.

בנוסף, משרד הביטחון מתחייב לפצות את חברות הליסינג על חריגה מ-30 אלף ק"מ בשנה בסכום של 10 אגורות לכל קילומטר. על פי נתונים של חברות הליסינג, העלות בפועל של של חריגה כזו עומדת על כ-30 אגורות לקילומטר.

מכרז הליסינג של צה"ל ל-5,500 כלי רכב נחשב למכרז ליסינג יוקרתי ורחב היקף שעשוי להגדיל את נתח השוק של חברת ליסינג. בכנס הספקים של המשרד שנערך לפני כשבועיים השתתפו רוב חברות הליסינג ששוקלות להציע הצעות למכרז.

כמות הרכבים מחולקת לשני מתארים, המתאר הראשון הוא של 1,000 מכוניות בנפח מנוע שבין 1,330 ל-1,600 סמ"ק ו-4,500 מכוניות בנפח מנוע של בין 1,290 ל-1,500 סמ"ק.

במתאר המכוניות השני, הכולל 4,500 מכוניות, יכולות חברות הליסינג לבחור אם להציע הצעה לכל 4,500 המכוניות או לחלופין להציע הצעה לחלק מהמכוניות - ל-1,500 או 3,000 מכוניות.

גורמים בענף הרכב מעריכים שלמרות כוונת משרד הביטחון, שום יבואנית רכב לא תגיש הצעות במכרז הליסינג בשל היעדר מערך לוגיסטי מתאים לענות לדרישות צה"ל. עוד מסרו גורמים בענף הליסינג שלהערכתם, בשל ההיקף הגדול של המכרז, ייגשו אליו בעיקר רק חברות ליסינג גדולות בהתאם לשינויים בתנאי המכרז אם יהיו כאלה.