אושרה לקריאה ראשונה: תשלום דו"ח החניה יפחת בחצי אם נשלם תוך שבועיים
ועדת הכלכלה אישרה את הצעת החוק של אלי אפללו, אם כי משרד האוצר מתנגד לה בגלל "סבירות לפגיעה בהכנסות הרשויות המקומיות"
עם זאת, השלטון המקומי עלול להערים קשיים על אישורה מאחר שהכנסות העיריות ייפגעו לאחר כניסת החוק לתוקף. נציג האוצר בוועדה אמר, כי משרד האוצר מתנגד לה מאחר שיש "סבירות לפגיעה בהכנסות הרשוית המקומיות". במקרה הזה, הנטל ייפול על משרד האוצר שייאלץ לפצות את העיריות דרך מענקי איזון, או בתקציבים אחרים בשביל לעזור לעיריות לסגור את החור בתקציב.
כפי שנחשף ב"כלכליסט" לאחרונה עיריית תל אביב גבתה כ-208 מיליון שקל ב-2009 מדו"חות חנייה.
ח"כ אפללו אמר כי "בערים רבות קיימת מצוקת חניה ממשית עימה נאלצים התושבים להתמודד מדי יום. "קורה לפעמים שמדחן מתקלקל, יש עיכובים לא צפויים בחזרה לרכב, אין אפשרות לקנות כרטיס חניה. התוצאה, תשלומים מיותרים בהיקף של מאות ואלפי ₪ לשנה לנהג עבור קנסות חנייה".
אפללו הוסיף, כי "יצירת תמריץ לתשלום מהיר של הקנס צפויה להקטין את הסחבת הביורוקרטית בטיפול בפניות של נהגים לרשויות המקומיות, תמנע הליכים משפטיים מיותרים ואף תגדיל את היקף גביית הקנסות על ידי הרשויות המקומיות".
ממשרד האוצר נמסר כי ההתנגדות להצעת החוק נובעת משני טעמים עיקריים: "לא ברור אם הצעת החוק תגביר את האפקטיביות של אכיפת חוקי החניה או היקף הגבייה של קנסות החניה. המדינה הטילה על הרשויות המקומיות את האחריות לשמור על הסדר הציבורי, ועולה חשש כי תיקון החקיקה המוצע יפגע באינטרס זה כמו גם יוביל להפחתה בהכנסת הרשויות המקומיות. בנוסף לכך, הורדת הקנס באופן ניכר עלולה ליצור תמריץ שלילי לחנות בניגוד לחוק".
13 תגובות לכתיבת תגובה