שביתת הפקחים ביוון תמה; העיכובים בנתב"ג נמשכים

יום לאחר שיבושי העבודה של פקחי הטיסה ביוון, האחראים לבקרת טיסות רבות שיוצאות מישראל וחוזרות אליה - ובנתב"ג עדיין נרשמה הבוקר (ב') האטה בתנועת המטוסים. השביתה האיטלקית שבה נקטו הפקחים היוונים אמנם הסתיימה, אולם טיסות רבות שלא קיבלו אתמול אישור להמריא, ממריאות רק היום, דבר שיצר עיכובים.

על פי לוח ההמראות והנחיתות של רשות שדות התעופה נכון לשעות הצהריים המוקדמות, טיסת סוויס לציריך שאמורה הייתה להמריא מתל אביב ב-5:00, צפויה להמריא רק ב-16:00; המראת טיסת אליטליה לרומא מתעכבת בכ-12 שעות; המראות טיסת ארקיע מרודוס וטיסת אל על מאתונה, לארץ, יתעכבו בכשעתיים כל אחת; זה גם טווח הזמן הממוצע לעיכובי המראות ונחיתות של טיסות נוספות הפועלות בנתב"ג".

מנוחה לטייסים

גורם בענף התעופה הסביר היום: "הבעיה הייתה של נתיבי טיסה מעל יוון. ברגע שהפקחים שם שבתו, לא אושר לטיסות מישראל ואליה, שרובן עוברות מעל יוון - להמריא. כך נוצר מצב שאלפי נוסעים נתקעו אתמול בנתב"ג. היו מקרים שחברות תעופה העלו נוסעים למטוס, לא קיבלו אישור להמריא ונאלצו להוריד את הנוסעים. היו מקרים שהטייסים עברו את מכסת הזמן שמותר להם לעבוד, בשל שעות ההמתנה לסלוטים (אישורי המראה ונחיתה), ולכן הצוות האווירי נדרש לנוח והטיסה נדחתה".

הוא הוסיף לגבי המצב הבוקר: "השביתה ביוון אמנם כבר נגמרה, אבל יש מטוסים שנתקעו באירופה ומגיעים לארץ באיחור, וכך גם בארץ. גם אחרי שפקחי יוון חזרו לעבודה, לא הייתה קיבולת במרחב האווירי של קפריסין שגם בו עוברות מרבית הטיסות מישראל, ולכן גם הבוקר הורגשה ההאטה בנתב"ג, אולם העיכובים לקראת סיום".  

מארגון הבקרה האווירית האירופי (EUROCONTROL) נמסר היום ל"כלכליסט": "אכן אתמול היה מחסור ניכר בפקחי טיסה ביוון. כתוצאה מכך ובשל העיצומים שבהם נקטו הפקחים, נרשמו כ-100 אלף דקות עיכוב. המצב היום טוב יותר, אולם עדיין ישנם עיכובים משמעותיים".