עיראק חוזרת למפת התעופה העולמית

7 שנים עברו מאז השתלטו כוחות ארה"ב על עיראק, וכעת היא מתחילה לחזור למפת התעופה העולמית. יותר ויותר אנשי עסקים מנסים להגיע לעיראק כדי לנסות ולזכות בחוזי הענק המוצעים בתחום הנפט והתשתיות.

נכון להיום, 12 חברות זרות, רובן ערביות, טסות בקביעות מיעדים שונים לבגדד. בין המדינות ניתן למנות את שכנותיה של עיראק: טורקיה, ירדן, איראן וסוריה. שני היעדים האחרונים שנוספו בטיסות סדירות לבירה העיראקית הן אבו דאבי וג'דה.

אבל לא רק חברות ערביות חוזרות לעיראק. חברת התעופה לופטהנזה הודיעה כי תחל בקו טיסות סדיר לבגדד החל מ-30 בספטמבר. בתקשורת מדווח כי גם חברת התעופה האוסטרית וכן חברת תעופה צרפתית מעוניינות בחידוש הטיסות לעיראק.

מגמה זו הובילה את רשויות שדה התעופה בבגדד להתחיל בהכשרתו של מסוף מספר 3 בשדה התעופה הבינלאומי שנבנה בתחילת שנות ה-80. מסוף זה היה סגור במשך שני העשורים האחרונים מאחר שלא היה בו צורך בשל תנועת הנוסעים הדלילה עקב הסנקציות שהוטלו על עיראק בזמן שלטונו של סדאם חוסיין, והן בשל המצב הביטחוני המעורער מאז 2003. הרשויות העיראקיות מצביעות על עלייה במספר הנוסעים: בין אוקטובר לדצמבר 2009 עברו בשדה התעופה של בגדד כ-165 אלף נוסעים.

שדה התעופה בבגדד הוא אחד המאובטחים בעולם. בדרכי הגישה אליו מוצבים מחסומים רבים בשל החשש ממכוניות תופת. כמו כן, מותרת כניסה לאולם הנוסעים רק למי שנושא כרטיס. באחרונה נפתחו בשדה התעופה חנויות פטורות ממכס ומסעדות יוקרה.

דורון פסקין הוא מנהל אגף המחקר בחברת אינפו פרוד מחקרים (המזה"ת) www.infoprod.co.il