נחשף ב"כלכליסט": אורן חסון מונה למנכ"ל יפנאוטו

אורן חסון, 39, מונה למנכ"ל יבואנית סובארו יפנאוטו. הידיעה הראשונה על מינויו הצפוי של חסון לתפקיד פורסמה ב"כלכליסט".

חסון כיהן עד לפני זמן קצר בתפקיד מנהל המכירות והשיווק של טלקאר, יבואנית קיה. הוא הצטרף לשורותיה של טלקאר בשנה שעברה לאחר עשר שנים בסוכנות מכוניות לים התיכון, יבואנית פיאט, שבהן התקדם לתפקיד מנהל השיווק.

חסון החל את דרכו בענף הרכב ביוניון מוטורס, יבואנית טויוטה. במסגרת תפקידו ירוויח חסון שכר חודשי של 55 אלף שקל ותוספת רכב. כמו כן יהיה חסון זכאי לבונוס של כ-5% מהרווח הנקי לאחר מס של יפנאוטו.

מינויו של חסון מתרחש זמן קצר בלבד לאחר הודעתה של יפנאוטו על פיטוריו של המנכ"ל שמעון ברזילי, שכיהן בתפקיד שלושה חודשים בלבד. ברזילי, המחזיק בזיכיון סובארו בירושלים, סיים את תפקידו בין השאר עקב חששות מפני ניגוד אינטרסים. לפני תקופת כהונתו של ברזילי ישב בכיסא אלי דויד, שעזב את החברה ביוני האחרון.

מכירותיה של יפנאוטו סבלו בשנים האחרונות מירידה ניכרת. ב-2009 נמסרו בישראל 5,568 מכוניות סובארו, ב-2008 נמסרו בישראל 7,327 מכוניות סובארו ואילו ב-2007 נמסרו בישראל 9,986 מכוניות סובארו. לעומת זאת, בקיה נרשמה מאז כניסתו של חסון לתפקיד עלייה ניכרת במכירות. ב-2009 נמסרו בישראל 4,214 מכוניות קיה, לעומת 3,146 מכוניות שנמסרו ב-2008 ו-2,062 מכוניות בלבד בשנת 2007. 

חסון נחשב לדמות מוכרת בקרב בכירי ענף הליסינג. עד כניסתו לתפקיד בטלקאר נמנעו ציי רכב גדולים מרכישת כמויות גדולות של מכוניות קיה, שבשנה האחרונה נהנות מחדירה מחודשת לסגמנט זה. כיום סובלות מכוניות סובארו ממצב דומה, בו ציי הרכב הגדולים מעדיפים להימנע ממוצרי החברה היפנית, בין השאר עקב בעיות תמחור אותן יצטרך חסון ללבן מול היצרנית, פוג'י תעשיות כבדות.