בלעדי ל"כלכליסט" - עוד שלב במאבק: דן דורשת מקרדן להתחלק במניות אוויס

מערכה נוספת נפתחה במאבק השליטה בין קרדן ישראללדן חברה לתחבורה ציבורית, המחזיקות באמד בחלקים שווים. ל"כלכליסט" נודע כי נציגי דן דורשים מקרדן להעביר לשותפות את האחזקות הישירות שרכשה קרדן בחברת הליסינג דן רכב, נציגת אוויס בישראל. קרדן רכשה לאחרונה מניות של דן רכב - אחזקתה המהותית של אמד - ועלתה לאחזקה של 13.8% בחברה.

במכתב ששלחו נציגי דן, עו"ד עופר צור וכפיר ידגר ממשרד גורניצקי לקרדן, נטען כי על קרדן להציע לאמד לרכוש את המניות ולא "לגזול ממנה את ההזדמנות", וזאת במחיר שבו ביצעה קרדן את הרכישה.

לדברי עורכי הדין, העובדה שקרדן לא הציעה את אחזקותיה הישירות בדן רכב לאמד, גם לאחר שהתבקשה לעשות כן, יוצרת תחרות של קרדן באמד, באופן הסותר את חוק החברות הקובע כי "נושא משרה ינהג בתום לב ויפעל לטובתה, ויימנע מכל פעילות שיש בה תחרות עם עסקי החברה או ניצול הזדמנות במטרה להשיג טובת הנאה לעצמו".

בישיבת דירקטוריון אמד שנערכה ב־7 בספטמבר ניסתה קרדן, לטענת דן, למנוע קבלת החלטה על חידוש מינויים של נציגי אמד בדירקטוריון דן רכב, על מנת, כביכול, להשיג רוב באסיפת בעלי המניות של דן רכב (המתוכננת לשבוע הבא) ולהשיג שליטה בדירקטוריון החברה.

יו"ר דן, מיכאל נגר המוביל את המהלך, הציג חוות דעת של פרופ' שרון חנס, הקובעת כי אם הדירקטורים מטעם קרדן באמד יתנגדו למינוי מחדש של הדירקטורים בדן רכב - הצבעתם תהיה פסולה בשל ניגוד עניינים. לאור חוות הדעת, המשיכו נציגי דן בישיבת הדירקטוריון לאחר עזיבת נציגי קרדן, והחליטו על מינוי מחדש של הדירקטורים בדן רכב ועל מינוי נציג שיפעל בשם דירקטוריון אמד באסיפת בעלי המניות בשבוע הבא.

קרדן הודיעה בתגובה כי דן ביצעה מחטף, ואיימה בפנייה לערכאות, אם החלטת דירקטוריון אמד לא תבוטל. קרדן מסרה: "הטענה כאילו על קרדן להציע לאמד את מניות דן רכב מגוחכת וחסרת בסיס, ומטרתה לפגוע בקרדן. רכישת מניות דן רכב נעשתה על יסוד שיקולים עסקיים, ועל בסיס ההנחה כי ההשקעה בדן רכב אטרקטיבית. ההסכמים בין בעלי המניות באמד לא מגבילים את קרדן ברכישת מניות דן רכב או מחייבים אותה לפעול לפי דרישת דן".