הממשלה החליטה: שוק סיטונאי חדש יוקם בצומת מסובים

מתחם שוק סיטונאי מטרופוליני חדש לגוש דן יוקם בסמוך לצומת מסובים - כך הוחלט בישיבה שקיימה היום הממשלה בקיבוץ דגניה. מדובר במתחם שייבנה על ידי גורם פרטי במסגרת מכרז BOT שתפרסם המדינה וינוהל על ידי חברה ממשלתית חדשה שתוקם. ההחלטה התקבלה כארבע שנים בלבד לאחר שתנובה השקיעה כ־140 מיליון שקל בהעברתו של השוק הסיטונאי למתחם בצריפין.

מטרת המתחם החדש היא לאפשר למדינה להגביר את הפיקוח על התוצרת החקלאית והמסחר בה וכן ולהקטין את פערי התיווך בין החקלאים לסוחרים. בעבודת מחקר שהכינה חברת צנובר לייעוץ כלכלי בנושא זה עבור המדינה נכתב כי כיום עומדים פערי התיווך על כ־26% והמטרה היא לצמצם את הפערים לכ־18% וכך להעלות את רווחיות החקלאים בכ־7%. מתוכניות המתחם שהוגשו למינהל מקרקעי ישראל עולה עוד כי השוק החדש יאפשר גם שירותים נלווים חדשים, שלא היו קיימים עד היום כגון: שירותי בנקאות, הסעדה, אכסנה, תצוגות ותערוכות, שירותים לקניינים מחו"ל, משרדים לחברות הובלה בינ"ל ועוד, שיעמידו את ישראל בשורה אחת עם שווקים מודרניים במדינות המערב.

השוק החדש שמתוכנן לפעול בעוד כשנתיים צפוי להשתרע על שטח של כ־230 דונם, מהם 80 דונם שיוקצו למסחר בירקות ובפירות, 24 דונם למסחר בפרחים ובעציצים, 40 דונם המיועדים לשטחי קירור ואחסנה, 55 דונם לטובת ההנהלה ושירותים נוספים ו־30 דונם נוספים שישמשו לעתודה להגדלת שטחי השוק. השטח הבנוי שמאושר למתחם עומד על 60 אלף מ"ר.

השוק הסיטונאי עבר לצריפין ב־2006 לאחר עשרות שנים שבהן פעל ממתחם שממוקם בין רחוב החשמונאים לרחוב הארבעה בתל אביב. באותה תקופה נאבקו הסוחרים נגד העברת השוק לצריפין. משיחה עם מספר סוחרים הפועלים בצריפין הבהירו אלה כי בכוונתם לנטוש את השוק בצריפין ולעבור למתחם החדש מיד כשיתאפשר להם. "דמי השכירות בצריפין יקרים מאוד ואנחנו נשחקים, השוק לא הוקם נכון מבחינה תפעולית והוא רחוק מדי מתל אביב", אמר אחד הסוחרים. צבי אלון, מנכ"ל מועצת הצמחים, אמר ל"כלכליסט" כי להערכתו לא יהיה צורך בפיקוח על מחירי התיווך, והשוק המשוכלל יעשה את שלו ויפחית הן את העלות לחקלאים והן את מחירי הירקות והפירות.

בשלב זה עדיין לא ברור מה יעלה בגורל השוק בצריפין שבו השקיעה תנובה כ־140 מיליון שקל. בנוגע למתחם בצריפין אמר אלון: "מדובר במתחם מאולתר ובתנובה ישמחו מאוד שהוא יתפנה משם, זה אזור שמתפתח במהירות ויכולים למצוא לו שימושים אלטרנטיביים רווחיים יותר".

בחברת תנובה סירבו להגיב לידיעה.