"ברגע שוועד אל על לא יכול לייצג את העובדים, ההסתדרות היא הכתובת היחידה"

הנהלת אל על וההסתדרות מנהלות בימים אלה משא ומתן למציאת פתרון לעובדים הזמניים המפוטרים מהחברה בתחילת כל שנה אזרחית, בדרך כלל לאחר כחמש שנות עבודה. ל"כלכליסט" נודע כי המגעים מתנהלים בין ההנהלה לבין יו"ר איגוד עובדי התחבורה בהסתדרות אבי אדרי, וללא שיתוף של ועד העובדים.

בתחילת 2010 פיטרה אל על כ-200 עובדים, בעיקר דיילים, בתום תקופת העסקתם כזמניים לאחר כחמש שנות עבודה. ההנהלה סירבה אז לקלוט את מרביתם כקבועים, בשל תנאי השכר ודרישות התעסוקה הנלוות לכך. ועד העובדים וההנהלה לא הצליחו להגיע להסכמות שיהיו מקובלות על שני הצדדים. יו"ר הוועד יוסי לוי, אמר בסוף פברואר ל"כלכליסט": "אנו מבקשים שיחזירו את האנשים לעבודה בתנאים נורמלים, קודם את הוותיקים, אלו ש-7-10 שנים בחברה. לגבי העובדים שעבדו חמש שנים, אנו מבקשים שיאריכו להם את החוזה בעוד שנתיים, ואחר כך נמצא פתרון גם עבורם".

בימים אלה, כאמור, מנהלת הנהלת אל על דיונים בנושא זה, לקראת סוף השנה האזרחית וצפי לסבב פיטורים נוסף, אלא שהפעם השיחות מתנהלות מול יו"ר איגוד עובדי התחבורה בהסתדרות, אדרי, ללא שיתוף של יו"ר הוועד. כפי הנראה מנסים הצדדים לנסח פתרון לפיו לאחר חמש שנות עבודה העובד לא יפוטר, אולם גם לא יקבל קביעות - אלא ייווצר מנגנון ביניים.

בשיחה עם "כלכליסט" אמר היום אדרי: "אני מתכוון לסיים עם הרולטה הרוסית הזאת שנקראת 'סילבסטר השחור', כאשר עובדים לא יודעים בסוף דצמבר אם יש להם מחר מקום עבודה. אני אעשה הסכם מסודר לדיילים. המטרה היא ליצור מערך ביניים, כדי שהדיילים ימשיכו להתפרנס. הנהלת החברה הבינה שהיא צריכים ליצור הסכם יחד עם ההסתדרות, שכן נציגות העובדים אמרה לה 'סליחה, אנחנו לא מוכנים', וברגע שהנציגות לא יכולה לייצג את העובדים, ההסתדרות היא הכתובת היחידה".

הוא הוסיף כי: "בשנה שעברה סמכתי על הנציגות ודור שלם של עובדי 2005-2004 פוטר ונשאר בבית. יש קבוצה חדשה העומדת לקראת פיטורים, וחובתי לקחת את זה לידיים כדי לייצר להם פתרון, ליצור מצב בו אחרי חמש שנים אי אפשר יהיה לפטר את העובד בקלות. בשביל זה ההסתדרות היא ארגון עובדים. אני אחראי על העובדים האלו ולא מוכן שכל שנה הם ייכנסו למערבולת. אני רוצה שהעובד יידע שהוא ממשיך להתפרנס".

מוועד עובדי אל על נמסר בתגובה: "ועד העובדים לא מסכים לחתום מול ההנהלה על הסכם שמאריך את תקופת הזמניות של העובדים ומרע את תנאי עבודתם".

מהנהלת אל על נמסר: "החברה אינה מתייחסת לנושא יחסי עבודה בתקשורת".