מחר: מע"צ תפרסם את המכרז להקמת מסילת הרכבת בין עכו לכרמיאל

החברה הלאומית לדרכים (מע"צ לשעבר) תפרסם מחר (ה') את המכרז הראשון להקמת מסילת רכבת מעכו לכרמיאל. מדובר בחלק מפרויקט נתיבי ישראל במסגרתו עד סוף העשור תרשת הממשלה את מדינת ישראל במסילות וכבישים.

המכרז הראשון שיתפרסם כולל את בניית המקטע שבין נעמן לצומת יאסיף - מרחק של 6.5 ק"מ. הקו הסופי יכלול מסילת ברזל כפולה בין שתי הערים ובאורך של כ-23 ק"מ.

המסילות יוקמו לאורך כביש 85, כאשר לאורך התוואי יוקמו שתי תחנות רכבת, האחת באחיהוד והשנייה בכניסה לכרמיאל. בניית הקו תארך כחמש שנים בעלות של כ-2.8 מיליארד שקל.

הסיבה שהחברה הלאומית לדרכים מפרסמת את המכרז נעוצה בהחלטה של משרדי רה"מ והתחבורה להטיל עליה לפקח על ביצוע המשימה, זאת כחלק מתוכנית נתיבי ישראל לרישות המדינה בכבישים ומסילות עד סוף העשור.

הדמיה של תוואי מסילת הרכבת בין עכו לכרמיאל

שר התחבורה ישראל כץ ציין שמדובר בבשורה גדולה לתושבי הצפון והגליל, כיוון שהקמת קו הרכבת לכרמיאל והמשכה בעתיד עד קריית שמונה תוביל לשוויון הזדמנויות, ותעלה את ערך הנדל"ן בישובים ותרחיב את אפשרויות המגורים והתעסוקה של תושבי הפריפריה.

השר כץ הוסיף שבמקביל להקמת מסילת הברזל בין עכו לכרמיאל, משרדו מקדם את תכנון קו הרכבת עד לקרית שמונה, שיאפשר נסיעה ישירה ומהירה מתל אביב לקרית שמונה בתוך זמן קצר.

שובה של רכבת העמק

בתוך כך, החברה הלאומית לדרכים תפרסם מחר בנוסף את המכרז השני לחידוש רכבת העמק בין חיפה לבית שאן, לבניית מסילת ברזל באורך של 7.5 ק"מ. מדובר בקטע מסילה בין תחנות הרכבת העתידיות כפר יהושע וכפר ברוך. המכרז הראשון לקו זה יצא לפני עשרה ימים.

לטענת משרד התחבורה, רכבת העמק תתחבר בעתיד לאירביד שבירדן. "החלטת הממשלה להעברת הטיפול בקווי הרכבת בעמק ובגליל לאחריות החברה הלאומית לדרכים מעידה על יכולותיה ומקצועיותה של החברה שפעלה עד כה בתחום הכבישים, ואנו גאים להביא את בשורת הרכבות לגליל ולעמק", סיכם יו"ר החברה הלאומית לדרכים, מיכה גולדמן.