אתר זה עושה שימוש בעוגיות על מנת להבטיח לך את חוויית הגלישה הטובה ביותר.
קראו עוד סגור
היה אופנוע? סאן יאנג מובילה את טבלת הגניבות בשליש הראשון של 2011

היה אופנוע? סאן יאנג מובילה את טבלת הגניבות בשליש הראשון של 2011

במהלך ארבעת החודשים הראשונים של השנה נגנבו 341 קטנועים מסוג זה. במקום השני נמצאת סובארו ליאונה עם 295 גניבות. מבין המכוניות החדישות מאזדה 3 מובילה עם 103 גניבות

12.05.2011, 09:52 | תומר הדר

קטנועי סאן יאנג הם כלי הרכב הנגנב ביותר בארבעת החודשים הראשונים של שנת 2011 . כך עולה מנתוני משטרת ישראל המסכמים את גנבות הרכב בחודשים ינואר עד אפריל. בסך הכול במהלך ארבעת החודשים הראשונים של השנה נגנבו 341 קטנועי סאן יאנג.

במקום השני נמצאת חביבת הגנבים בשנים האחרונות, סובארו ליאונה, אשר שלטה בטבלת מכירות הרכב בישראל במהלך שנות ה-80. בארבעת החודשים הראשונים של 2011 נגנבו בסך הכול 295 סובארו ליאונה. בפער קצר בלבד אחרי הליאונה נמצאת מלכת המכירות של שנות ה-90, מיצובישי לאנסר, עם 285 גנבות מתחילת השנה ואחריה במקום הרביעי קטנוע נוסף, של קימקו, עם 221 גנבות, כשאחריו במקום החמישי נמצאת טויוטה קורולה עם 218 גנבות מתחילת השנה. בסך הכול, מתחילת השנה נגנבו בישראל מתחילת השנה נגנבו בישראל 6,197 כלי רכב. מדובר בירידה של 0.8% לעומת 6,343 כלי רכב אשר נגנבו בתקופה המקבילה אשתקד.

מבין כלי הרכב החדשים שיוצרו בארבע השנים האחרונות, מאזדה 3 היא המכונית הנגנבת ביותר מאז תחילת השנה עם 103 מאזדות שנגנבו. אחרי מאזדה 3 נמצאת חביבת נהגי המוניות סקודה פאביה עם 77 גנבות ואילו במקום השלישי נמצאת יונדאי אקסנט, עם 65 גנבות. בפער קטן ממנה במקום הרביעי מצויה קיה ריו עם 55 גנבות ואחריה פולקסווגן גולף. מדגם זה נגנבו 53 רכבים מאז תחילת השנה.

תגיות

4 תגובות לכתיבת תגובה לכתיבת תגובה

4.
פשוט צריך להחליט שנמאס מכך ולהעניש את המעורבים
הרי לאף אחד לא באמת מפריע מה שקורה בעניין זה - מכוניו חדשות נקנות במקום מה שנגנב, המדינה מקבלת מיסים אדירים בגין כך, חברות הביטוח משתמשות בזה כתירוץ להעלות את הפרמיות, הגנבים מוכרים את החלקים, המוסכים קונים חלקים גנובים בזול יותר והחגיגה נמשכת. יש לעשות שתי פעולות פשוטות - 1. להוריד בחקיקה את מחירי החלפים שהיבואנים מוכרים. המחירים עצומים ואם תבדקו תגלו שעלות כל החלקים של מכונית כאשר הם נקנים מהיבואן עולה על מיליון דולר. כן, כן נשמע מפתיע - תעשו חשבון פשוט, תבררו מחירים ותסכמו בסך הכל כ-2000-3000 פריטים מהם מורכבת מכונית מודרנית. במחיר הזה אפילו עבודת ההרכבה לא נכנסת לחשבון. עובדה פשוטה היא התפשטות התופעה של קנייה חוקית של מכוניות ישנית ו/או מושבתות לפירוק ע"י אנשים פרטיים. פשוט להסתכל על עמודי הרמזורים ו/או מעקות הבטיחות ליד כל צומת ולראות אלפי מדבקות על טלפונים שונים. רכב כזה נקנה ב-600-700 ש"ח ונמכר אח"כ לחלקים המכניסים למפרק סכומים של עשרות אלפים (רק מנוע נמכר ב-5000 ש"ח, הגיר ב-4000 ועוד יש הרבה חלקים). זה כביכול חוקי, אבל אין כל פיקוח על החלקים ויעדם. 2. להעניש בכל חומרת הדין גנבי רכב ומשחטות למיניהן. פעם במערב הפרוע היו יורים בגנבי סוסים, היום אין סוסים אבל יש מכוניות. למה אי אפשר להעניש בצורה חמורה הרבה יותר. המשטרה והצבא יודעים בדיוק היכן ממוקמות משחטות אלה אבל אף אחד לא רוצה להתעסק עם זה. יש לגופים אלה מספיק במה להתעסק. וברור שזה רק עניין של השטחים, יש כאן מספיק "שותפים עסקיים" מבין תושבי ישראל, יהודים וערבים, לאותם פלסטיניים. בקיצור יש מה לעשות, צריך רק להחליט לעשות!
דני  |  13.05.11
3.
השתגענו לגמרי
30000 מכוניות בשנה * 100000 ש"ח למכונית זה: 3 מיליארד שקל בשנה. שוב לכל כבדי השמיעה: מדינת ישראל (אתה ואני) מדממת בכל שנה 3 מיליארד שקל. השתגענו לגמרי !!! את זה כולנו משלמים בעיקר דרך הפרמיות המטורפות לחברות הביטוח. אתם יודעים כמה בתי חולים ובתי ספר אפשר לבנות עם סכום כזה? כמה משפחות נזקקות אפשר לתמוך? כמה כבישים לתקן?..... פתרון: חוק בכנסת מס 1: חברות הביטוח יקימו על חשבונן כוח מיוחד שמטרתו חיסול הבעיה. חוק מספר 2: הורדת הפרמיות לביטוח ב 40% לאלתר. הכוח יורכב מ- 300 יוצאי יחידות קרביות, משכורות מכובדות , ציוד חדיש + מסוקים+ נשק חם. (יעלה פחות מעשירית מהסכום הדימיוני הנ"ל). אני מבטיח שתוך חודש מספר הגנבות רכב ירד פי 10. מתאים לכם? יש חבר כנסת שמוכן להרים את הכפפה?
אילן , חיפה  |  12.05.11