הפרשה האיראנית: האם יחימוביץ' גילתה לעופר את מקור הטעות של ארה"ב?

המיכלית שבמרכז פרשת הסחר עם איראן, עגנה בנמל איראן עוד קודם למכירתה לחברת הספנות האיראנית. המיכלית עגנה בשנים 2010-2005 מספר פעמים בנמלים האיראנים Khark Island ו-Bandar Abbas, כך על פי אתר האינטרנט אקווסייס - EQUASIS המאפשר לעקוב אחר תנועת אניות בעולם.

מקורבים למשפחת עופר מסרו הבוקר (ו') כי עגינה בנמל איראני אינה מהווה הפרה של החוק הבינלאומי או כל סנקציה אחרת על פי החוק הבינלאומי נכון לתקופת העגינה. לדבריהם, TANKER PACIFIC - שמיכלית שלה נמכרה לבסוף לחברת הספנות האיראנית IRISL - היא חברת ספנות גלובלית הפועלת בדומה לחברות בסדרי הגודל שלה שגם הן עוגנות בנמלים איראנים, אין בכך דבר חריג בנוף הספנות.

בשנים הרלוונטיות לעגינה בנמלים האיראנים אמנם לא היה איסור מפורש על עגינה שכזו, אולם מבחינת ישראל וגם מבחינת האמריקאים סחר עם איראן כן היה תחת אמברגו.

המקורבים אמרו עוד כי ח"כ שלי יחימוביץ', שתקפה אתמול את משפחת עופר בעקבות הפרשה, הסתמכה על הנתונים המוטעים, לדבריהם, של Loyd's, ובכך אפשרה לסמי עופר לגלות את מקור הטעות בהודעת הממשל האמריקאי.

בהודעת הסנקציות שפורסמה לפני מספר ימים על ידי משרד ההגנה האמריקאי, נטען כי המיכלית נמכרה לאיראנים על ידי חברה מסינגפור ועל ידי חברת "האחים עופר". מקורבים לעופר טוענים כי משרד ההגנה האמריקאי הסתמך לצורך ההודעה על מאגר נתונים מוטעה של חברת Loyd's, מכיוון שאין היום ישות משפטית בשם חברת האחים עופר. החברה פנתה למאגר הנתונים וביקשה לשנות את הרישום.

מאגר הנתונים מייחס לחברת האחים עופר פעילות ספנות ואחזקה בקרוב ל-300 אניות, אולם בפועל החברה הסינגפורית שמכרה את המיכלית TANKER PACIFIC היא חברה שבבעלות חברת אחזקות ששייכת בשרשור לסמי עופר עצמו.

המקורבים אמרו עוד כי ח"כ שלי יחימוביץ', שתקפה אתמול את משפחת עופר בעקבות הפרשה, הסתמכה על הנתונים המוטעים, לדבריהם, של Loyd's, ובכך אפשרה לסמי עופר לגלות את מקור הטעות בהודעת הממשל האמריקאי.