עובדי הרכבת מבקשים לחדש את העיצומים

עובדי הרכבת לא מתכוונים לחכות עד לסוף מועד המו"מ עם ההנהלה ב-1 ביולי ומעוניינים לחדש העיצומים. אמש פנו העובדים לבית הדין לעבודה בבקשה להתיר להם לחדש את העיצומים בטענה כי ההנהלה החלה לנקוט בצעדים חד צדדיים כגון צמצום תקציבי הרווחה המיועדים לעובדים וישנו מבוי סתום במו"מ עם ההנהלה על השינויים המבניים הנדרשים על ידי משרד התחבורה.

יו"ר איגוד עובדי התחבורה בהסתדרות לגלי צה"ל: אם בית הדין יתיר, נפעל בעיצומים החל מנסיעה איטית ועד להשבתה מלאה.

עובדי הרכבת משביתים כבר יומיים את ביה"ס להדרכה. מנגד, הנהלת הרכבת הודיעה לעובדים כי היא עוד לא ערוכה לדבר על נושא הבטיחות ברכבת.

במהלך חודש מאי הגיעו ההנהלה וההסתדרות להסכמהבנוגע התחלת משא-ומתן על הסכם קיבוצי חדש, בו ההסתדרות תדרוש להגדיל את שכר העובדים בכ-7%, בדומה לגידול השכר לכלל עובדי המגזר הציבורי.

מרכבת ישראל נמסר בתגובה: "טענות הוועד תמוהות ומנותקות מהמציאות, במיוחד לאור העובדה שמזה יומיים פועלת יו"ר הוועד להשבתת בית הספר למקצועות הרכבת. בשונה מהשמצות שמפיצה יו"ר הוועד, הנהלת רכבת ישראל לא פגעה בזכויות הרווחה של העובדים, אלא ביצעה מהלך של קיצוץ רוחבי וזאת בשל גירעון תקציבי של 30 מיליון שקל כבר ברבעון הראשון של 2011. עיקרו של הגירעון נובע בירידה מהכנסות החברה וזאת גם בשל עיצומי העובדים בחטיבת המטענים והנוסעים, אשר גרמו לעזיבת לקוחות הרכבת. כל זאת נעשה על מנת למנוע מציאות של פיטורי עובדים. כמו כן, לא תהיה כל פגיעה בפעילות החברה בכל הנוגע לביטחון, בטיחות, אחזקת המסילה והציוד הנייד, אשר הינם בעדיפות עליונה. צר לנו כי הוועד ממשיך לעסוק בפעילויות המכוונות לפגיעה בבטיחות ובשירות של הרכבת, במקום לכבד את בית המשפט ולמצות את תהליך ההידברות עד תום".

ליאור גוטמן השתתף בהכנת הידיעה