שבע קבוצות מבקשות להאריך את כביש 6 צפונה

נכס מבוקש: ועדת המכרזים הבין-משרדית לביצוע פרויקט הארכת כביש חוצה ישראל צפונה הודיעה היום (ג') שלא פחות משבע קבוצות ניגשו לשלב המקדים. בין הקבוצות שניגשו למכרז המקדים אפשר לציין את שיכון ובינוי, אפריקה ישראל ושפיר הנדסה.

מדובר במכרז BOT למימון, הקמה, תפעול, תחזוקה והעברה לידי המדינה בסוף תקופת זיכיון של כביש אגרה, בדומה לקטעים הנוכחיים של כביש חוצה ישראל. הפרויקט כולל שני קטעים: קטע 3 ממחלף תל קשיש עד למחלף סומך שאורכו 14 ק"מ, וקטע 7 מצומת יוקנעם עד למחלף תל קשיש, שאורכו 6 ק"מ. הפרויקט כולל חציבת מנהרות באורך כולל של כ-4 ק"מ.

במהלך הרבעון השלישי של השנה צפויה ועדת המכרזים להכריז על הקבוצות שיימצאו כשירות לגשת למכרז ולפרסם את מסמכיו. שר האוצר, יובל שטייניץ, אמר אמש כי "משרד האוצר ממשיך לקדם במהירות סלילת כבישים והרחבת תשתיות תחבורה. ההליך המכרזי של המשך חוצה ישראל הוא נדבך חשוב בתוכנית הממשלה לקידום הפרירפיה למרכז".

שר התחבורה והבטיחות בדרכים, ישראל כץ, הוסיף שמספר המתמודדים המרשים במכרז המוקדם (PQ), הכולל גם גורמים זרים, מעיד על האטרקטיביות הרבה של הפרויקט ומהווה הישג משמעותי לענף התשתיות בישראל.

במשרד התחבורה מסבירים כי הצעות הקבוצות תיבחנה על ידי ועדת המכרזים הבין-משרדית, בראשות סגן בכיר לחשבת הכללית, גיל שבתאי. בוועדה חברים נציגי משרד האוצר, משרד התחבורה והרשות הממונה - חברת כביש חוצה ישראל בע"מ.