המתח במפרץ הפרסי גובר בשל פרויקט להקמת נמל גדול

המתח באזור המפרץ גואה והפעם לא בגלל האיום האיראני אלא בשל התחדשות המתיחות בין כווית לבין עיראק. העילה הפעם היא בניית נמל ימי גדול על ידי כווית. בעיראק חוששים כי הפרויקט החדש יפגע קשות בתנועת הספנות אל ומחוץ לעיראק.

מאז תחילת השבוע איימו שני ארגונים עיראקים חמושים על החברות המקימות את פרויקט "נמל מובארק הגדול" כי אם לא יחדלו מכך הן יהוו יעד לפיגועים. גם ממשלת עיראק בראשות נורי אלמאלכי מעוניינת כי השכנה כווית תפסיק את הפרויקט מחשש לנזקים עתידיים כלכליים. אלמאלכי, שנתון לביקורת פנימית קשה, טוען כי לא ארה"ב ולא כווית יידעו אותו מראש על תחילת העבודות.

כווית החלה בפרויקט לפני כחודשיים. הנמל יוקם באי בוביאן הסמוך לחופיה של אמירות הנפט. ההשקעה הכוללת בפרויקט נאמדת ב-1.1 מיליארד דולר והוא אמור להיות מוכן בשנת 2016. העיראקים שהחלו באחרונה לשפץ את נמלי הים שלהם כולל בעיר בצרה טוענים כי הנמל החדש "יחנוק" את התנועה הימית אליהם. לדבריהם, הפרויקט החדש יחסום את הנתיב הימי ח'אור עבדאללה המשמש כמוצא החשוב למפרץ של ספינות אל ומחוץ לעיראק. בנוסף, הפרויקט הכוויתי משבש את התוכניות הגרנדיוזיות שגיבשה עיראק להקים נמל ימי גדול בהשקעה של כמה מיליארדי דולרים ביציאה מנתיב שאט אלערב.

גאלב סאפוק, המהנדס האחראי על בניית נמל מובארק, טוען כי אינו מבין על מה המהומה. לדבריו, משלחת עיראקית שביקרה לאחרונה באתר הבנייה קיבלה הסבר מפורט על מרכיביו. סאפוק הדגיש כי לאחר הקמת הנמל לא ייגרם נזק לעיראק, שמתבססת על התנועה הימית לייצוא הנפט שלה.

דורון פסקין הוא מנהל אגף המחקר בחברת אינפו פרוד מחקרים (המזה"ת) www.infoprod.co.il