שטייניץ: "שר התשתיות אינו יכול לקבוע בשרירותיות שצריך לשלם יותר על דלק - זה לא מוסרי"

כפי שפורסם אתמול ב"כלכליסט", ועדת המחירים המליצה להפחית את מרווח השיווק של חברות הדלק בכ-19 אגורות לכל ליטר בנזין. ההוזלה אמורה להשפיע ישירות על מחיר הבנזין שנמכר בתחנות הדלק ובעיקר היא אמורה לקזז כמעט במלואה את עליית המס שמתוכננת בתחילת ספטמבר, כך שמחיר הבנזין יישאר קרוב לרמתו הנוכחית (7.22 שקל לליטר) עם סטייה של כמה אגורות ספורות כלפי מעלה.

שטייניץ חתם על הצו מיד עם קבלת ההחלטה, אולם לנדאו סרב לחתום בטענה שהוא רוצה לבחון שנית את השפעת המהלך על שוק הדלק. התוצאה: הורדת מרווח השיווק עלולה להידחות לחודש הבא, ועליית המס שמתוכננת תוביל לזינוק חדש של 20 עד 25 אגורות במחיר ליטר בנזין.

בלשכת שטייניץ חוששים שמחאת הציבור תופנה אליהם ומנסים להפעיל לחץ על לנדאו שיחתום על הצו. "יש ועדה מקצועית שהגישה באיחור של שישה חודשים החלטה מקצועית. ההחלטה מחייבת מבחינת פעילות הוגנת של הממשלה. אני מזכיר שבשנה האחרונה, עת עבדנו על חוק ששינסקי (להעלאת המיסוי על חברות הגז – ל"ג) שמענו איומים שהעלאת המיסוי תוביל לכך שחברות האנרגיה יפסיקו לקדוח והגז יישאר באדמה. שנה שלמה הלך מישהו על האימים על הציבור. ומה קרה? עמדנו בלחצים ואף חברה לא עזבה ואף קידוח לא הופסק. להפך – החלו קידוחים חדשים. אותו הדבר גם כאן - יש צוות מקצועי שבחן את העניין. חברות הדלק צריכות להרוויח ולהרוויח יפה, אבל אם ועדה מקצועית קבעה אחרת, לא צריך להמשיך ולהיכנע לחברות הדלק".

כפי שנחשף ב"כלכליסט", לפני כחודש הפתיע שר האוצר עם הצעת מחליטים שהוגשה לממשלה כדי להוריד את מרווח השיווק באופן חד ודומה לזה שעליו החליטה הוועדה. ברגע האחרון המהלך נמנע, לא לפני שלנדאו הזעיק את ראש מפלגתו, שר החוץ אביגדור ליברמן, שיתערב בנושא. בדיון שנערך אצל רה"מ הוחלט להסיר את הצעת שר האוצר מעל סדר היום לטובת הורדת מרווח השיווק חודש לאחר מכן.

בראיון התייחס שטייניץ לנושא ואמר ש"כל פעם שרוצים לעשות משהו לטובת הציבור מישהו מנסה להלך עליו אימים. אין תירוץ ואין סיבה להיכנע ללחץ החברות. היה סיכום עם רה"מ אין לי ספק ששר התשתיות יצטרך לכבד אותו. אני סומך על לנדאו שהוא יבין זאת לבד".