תחזית רווחי חברות התעופה ב-2011 גדלה ל-6.9 מיליארד דולר

ארגון התובלה האווירית הבינלאומי יאט"א (IATA) עדכן שוב את תחזית רווחי תעשיית התעופה ל-2011, והנתונים אופטימיים יותר לעומת התחזית מחודש יוני: על פי העדכון שפרסם הארגון היום (ג'), הרווחים יסתכמו ב-6.9 מיליארד דולר, לעומת ארבעה מיליארד דולר בתחזית הקודמת. אלא שבארגון ממהרים להדגיש כי למרות השיפור, מדובר יהיה ב-1.2% שולי רווח בלבד.

"חברות התעופה ירוויחו מעט יותר כסף ב-2011 מאשר חשבנו", מסר מנכ"ל הארגון, טוני טיילר, "אלו חדשות טובות ובהתחשב במחירי הדלק הגבוהים ובאי הוודאות הכלכלית, זהו הישג נהדר, אבל עלינו להסתכל על הדברים בפרספקטיבה. חברות התעופה מתחרות בסביבה קשה ו-2012 צפויה להיות קשה אף יותר".

התחזית של יאט"א מבוססת על צפי לגידול גלובלי של 2.5% בתמ"ג בסיכום 2011, שירד ל-2.4% ב-2012. בארגון מסבירים כי הפעילות הפיננסית של חברות התעופה קשורה קשר הדוק לאיתנות הכלכלה העולמית: בכל פעם שהתמ"ג הגלובלי הואט מתחת ל-2%, תעשיית התעופה הפסידה כסף: "נהיה קרובים לרמה הזאת במהלך 2012. התעשייה שברירית. לכל מהלומה יש את הפוטנציאל לשים אותנו מתחת לקו האדום", מסר טיילר.

בארגון מעריכים כי תנועת הנוסעים השנה תסתכם בעלייה של 5.9% לעומת 2010, וזאת בהשוואה לתחזית מלפני שלושה חודשים שדיברה על עלייה של 4.4%. ההערכה מדברת על 2.833 מיליארד נוסעים בסיכום 2011. לגבי תנועת המטען, זו צפויה לגדול ב-1.4% לעומת תחזית אופטימית הרבה יותר מחודש יוני, שדיברה על עלייה של 5.5%. חברות התעופה יסכמו את השנה עם הובלת 46.4 מילון טון מטען.

על פי התחזית, הכנסות חברות התעופה מתחום הובלת הנוסעים יעמדו על 464 מיליארד דולר, בעוד ששוק מטען חלש יביא להכנסות של 67 מיליארד דולר. מחירי הדלק נותרו זהים לתחזית הקודמת, והממוצע השנתי צפוי להסתכם ב-110 דולר לחבית, 39% יותר מהממוצע של 79.4 דולר לחבית ב-2010. חשבון הוצאות הדלק עבור חברות התעופה צפוי לעמוד על 176 מיליארד דולר, 30% מסך הוצאות התפעול שלהן.

בארגון מספקים גם הערכה ראשונית לגבי 2012, לפיה השנה הבאה תסתכם עם רווחים של 4.9 מיליארד דולר, הכנסות של 632 מיליארד דולר, עם שולי רווח של 0.8%. צפויה עלייה של 4.6% בתנועת הנוסעים בהשוואה ל-2011 ועלייה של 4.2% בתנועת המטען. המחיר הממוצע של חבית דלק בשנה הבאה צפוי לעמוד על 100 דולר, אמנם פחות מהמחיר ב-2011, אולם בארגון מציינים כי בשל השפעות גידור מחירי הדלק, ההוצאות על דלק יהוו 32% מסך הוצאות התפעול של חברות התעופה - יותר מאשר ב-2011. חשבון הוצאות הדלק הכולל צפוי לעמוד על 201 מיליארד דולר.