מצוקת החניה בת"א עולה מדרגה: חניון הארבעה יסגר לשיפוצים בנובמבר

עשרה חודשים חלפו מאז נסגר המכרז שפרסמה חברת אחוזות החוף ברחוב הארבעה בתל אביב, אך רק בסוף השבוע שעבר הגיע האישור הנכסף ממשרד הפנים שמאפשר להוציא את הפרויקט לדרך. על פי התוכנית המאושרת, יהפוך החניון הוותיק שבו כיום כ-350 מקומות חנייה, ברחוב הארבעה לכיכר סגורה לתנועה. חזיתות העסקים הפונים כיום לרחוב יופנו אל הכיכר החדשה שתכלול גם חורשת עצים ובריכת מים, החניון יהפוך תת קרקעי ויכלול כ-1,000 מקומות.

בקרב תושבי האזור יהיו גם מי שלא יברכו על תחילת העבודות שיחלו ב-1 בנובמבר וימשכו כשלש שנים, כך נודע ל"כלכליסט". סגירת החניון תחריף את מצוקת החנייה שהעמיקה עם תחילת עבודות הבנייה בשוק הסיטונאי הסמוך, ששטחו שימש בשנים האחרונות כאחד החניונים הגדולים בעיר.

לדברי עו"ד עופר שח"ל, יו"ר דירקטוריון אחוזות החוף, אין ספק שמצוקת החנייה תפגע בעסקים ובאורחיהם. "אנחנו מודעים למצוקת החניה המשמעותית שתיגרם מרגע תחילת העבודות ומציעים לעשות שימוש בחניון הבימה הסמוך. כשחניון הבימה היה בשיפוצים, הרבה אנשים השתמשו בחניון הארבעה, עכשיו המצב יהיה הפוך. ברור לנו שזה יהיה קשה, אבל אין מתחם דומה לו בארץ ופתיחתו המחודשת תשנה את האזור כולו לטובה", אמר שחל.

מצד היזמים, חברת חניוני תל אביב בה שותפים גינדי השקעות וריבוע כחול נדל"ן, התקבל אישור המכרז בהקלה גדולה. עלות הקמת הפרויקט מוערכת על ידי החברה בכ-144 מיליון שקל, והחברה הזוכה קיבלה את ניהול החניון על פי תנאי המכרז לכ-23 שנים.

"אנחנו רואים השקעה אסטרטגית שתתרום ללא ספק לפיתוח העיר ולהתחדשותה. המתחם הזדקן וסובל כיום מחוסר השקעה ובלאי, ואינו מממש את אפס קצהו של הפוטנציאל הציבורי הגלום בו. המתחם, שמהווה את החוליה המקשרת בין פרויקט השוק הסיטונאי ומתחם שרונה ודרום הקריה, מחייב ראייה כוללת של המרחב הציבורי. לב העיר של תל אביב הופך את פניו ואנו גאים להיות חלק מהתהליך", אמר זאב שטיין, מנכ"ל הריבוע הכחול נדל"ן.