שתי יצרניות רכב סיניות רוכשות את סאאב תמורת 140 מיליון דולר

שתי יצרניות רכב סיניות ירכשו את סאאב אוטומוביל, בעסקה שתציל את החברה השבדית הכושלת שעות ספורות לפני שבית המשפט אמור היה להורות על פירוקה. סאאב נאלצה להפסיק את הייצור בעקבות מחסור במזומנים.

ז'ייג'יאנג יאנגמן לוטוס אוטומוביל ופאנג דה אוטומוביל טרייד הסכימו לשלם 100 מיליון יורו (140 מיליון דולר) עבור סאאב והיחידה הבריטית שלה, הודיעה חברת האם סווידיש אוטומוביל.

העסקה עדיין תלויה באישור העסקה על ידי הרשויות בבייג'ינג, דרישה שטרפדה את העסקה הקודמת לרכישת סאאב, על ידי האווטאי מוטור גרופ. עם זאת, הערכה שהפעם הרשויות יאשרו את העסקה. החברות מקוות שהזרמת הון  חדש לסאאב אוטומוביל יאפשר לה לעדכן קווי ייצור ולחזור לתחרותיות.

ויקטור מולר, היזם ההולנדי שמאחורי מכוניות ספייקר וסווידיש אוטומוביל, רכש את סאאב מג'נרל מוטורס, אולם החברה לא הצליחה עד כה לשוב לרווחיות. הספקים התחילו לצמצם את האשראי במרץ, ובמפעל המרכזי של סאאב בטרולהאטן שבשוודיה לא יוצרו מכוניות מאז האביב.

שתי החברות הסיניות, יאנגמן ופאנג דה, הסכימו בעבר להשקיע יחד 245 מיליון יורו תמורת נתח של 54% בחברה, אולם המשא ומתן נגרר.

כיוון שעובדי החברה לא קיבלו את משכורותיהם במשך חודשים, איגודי העובדים נקטו בספטמבר בצעדים משפטיים שעלולים היו להוביל כאמור את החברה לפשיטת רגל. מולר ביקש וקיבל הגנה מפני הנושים כדי להשלים את ההשקעות הסיניות.