תע"א: "מתכונת העמדת שני רכבים למנכ"ל נהוגה עשרות שנים"

התעשייה האווירית הגיבה לחשיפה של "כלכליסט":

1. "יצחק ניסן החל לשמש כמנכ"ל התעשייה האווירית ב־1.1.2006. במשך כשנה וחצי שלאחר מינויו המשיך להשתמש ברכב מסוג פיז'ו 407, שאותו קיבל מהחברה בעת היותו סמנכ"ל/מנהל חטיבה. רכב זה שימש את המנכ"ל הן במהלך עבודתו והן לצרכים פרטיים ובעיקר בימי סוף שבוע וחופשה.

2. באוגוסט 2007 החליט דירקטוריון החברה כי ראוי שלרשות המנכ"ל יעמוד רכב ייצוגי יותר לצורכי עבודתו. בכך המשיך הדירקטוריון מתווה פעולה שאותו הנהיגה החברה בעניין המנכ"ל הקודם במשך יותר מ־20 שנה. בעקבות זאת העמידה החברה לרשות המנכ"ל רכב מסוג וולוו, הרשום כרכב איגום ובו המנכ"ל עושה שימוש לצורכי עבודתו והוא נוסע בו מדי יום לעבודה ובחזרה לביתו. בין היתר משמש הרכב גם להסעת אורחים רמי־דרג בעת ביקורם אצל המנכ"ל.

3. במקביל העמידה החברה לרשות המנכ"ל רכב מקטגוריה נמוכה יותר, תחילה היה זה רכב מסוג פיז'ו 407 ובהמשך רכב מסוג שברולט, שישמש את המנכ"ל גם לצרכים פרטיים, ובין היתר גם בימי סוף השבוע ובעת חופשות, אז נשאר רכב האיגום הייצוגי בחצרי התע"א. יצוין כי לעתים ומשיקולי ביטחון נדרש המנכ"ל ע"י גורמי הביטחון לעשות שימוש ברכב הייצוגי גם בעת נסיעות פרטיות.

4. כאמור, מתכונת זו של העמדת שני כלי רכב לרשות המנכ"ל, האחד רכב איגום ייצוגי לצורכי עבודה והשני לצורכי עבודה ולצרכים פרטיים, נהוגה בחברה זה עשרות שנים. עם זאת, יש לציין, כי בניגוד למה שהיה מקובל בעבר, ויתר המנכ"ל על שירותי נהג צמוד עבור הרכבים.

5. בפועל, נהגה החברה, הן ביחס למנכ"ל הקודם והן ביחס למנכ"ל הנוכחי ולאורך כל אותן עשרות שנים, לערוך זקיפה רק בגין הרכב שבו נעשה שימוש גם לצרכים פרטיים ולא נעשתה זקיפה בגין הרכב הייצוגי. מאחר שהדבר נעשה כעניין של שגרה ולאורך שנים, וזו היתה הנורמה שעל פיה פעלה החברה בלא כל שינוי, לא היתה כל אינדיקציה למנכ"ל כי קיימת, לכאורה, בעיה כלשהי והוא פעל בתום לב.

6. יצוין שגם אם יש לחשב את הזקיפה בגין הרכב הייצוגי בלבד, הרי שגם אז עומד סכום הזקיפה על סכום דומה לסכום הזקיפה הנוכחי. העובדה היא, כי בממוצע שוהה המנכ"ל כשליש מן השנה בחו"ל, אז הרכבים עומדים מושבתים בחצרות החברה. מאחר שבעת השהות בחו"ל אין המנכ"ל עושה שימוש ברכב, יש להקטין בכשליש את סכום הזקיפה בגין שימוש ברכב הייצוגי ולהתאימו להיקף השימוש בפועל, היינו לסך של כ־6,000 שקל (במקום 5,000 כיום). כך שהפרש המס הוא זניח ובכל מקרה ישלם המנכ"ל כל סכום מס שיתברר שהוא חייב בתשלומו".