בלעדי ל"כלכליסט": אגמון קיבל מדני ברנר הנחה של 7% על קמור

עסקת מכירת השליטה בקמור מוטורס לידי חברת דלק רכב, שבשליטת גיל אגמון, נסגרה סופית, כך נודע ל"כלכליסט".

מחיר רכישת המניות הופחת בכ־12–13 מיליון שקל ויעמוד על כ־150 מיליון שקל, לעומת המחיר שנקבע בהסכם המקורי ועמד על 162.5 מיליון שקל. זאת בעקבות ההתנייה של הממונה על ההגבלים, דייויד גילה, לאישור העיסקה בכך שלא תכלול את הזכיון (50%) ליבוא מכוניות צ'רי מסין לארץ, בהן מחזיקה קמור.

דלק מוטורס היא יבואנית הרכב השניה בגודלה בישראל ומחזיקה בזיכיון לייבוא ומייבאת את מכוניות מאזדה ופורד. החלטת הרשות להגבלים נבעה מחשש כי הוספת מותג רכב נוסף לחברת דלק מוטורס בתחום כלי הרכב המשפחתיים מעלה את הסוגיות הנוגעות לתחרות. יצויין כי גילה, הסתייג מלכתחילה מהעיסקה אולם אישור אותה במיגבלה האמורה לאחר ששמע את טיעוני קמור ודלק רכב.

הסכם הרכישה נחתם כבר ביולי האחרון לאחר מספר שבועות של משא ומתן. לפי ההסכם, תרכוש דלק רכב את השליטה בקמור מוטורס (64.21%), יבואנית ב.מ.וו, מידי קמור שבשליטת דני ברנר, לפי שווי של 253 מיליון שקל. קבוצת בני נעים כדורי מחזיקה ב־50% הנותרים מזיכיון ייבוא מכוניות צ'רי.

דובר קמור מוטורס סירב להגיב על הידיעה.