בטר פלייס חונה בהייטק: תמכור מכוניות למטריקס

עכשיו זה רשמי: חברת ההייטק מטריקס חתמה על הסכם לרכישת 50—70 מכוניות חשמליות מחברת בטר פלייס, המקימה תשתית טעינה למכוניות חשמליות בישראל - כך נודע ל"כלכליסט". מנכ"ל מטריקס, מוטי גוטמן, רמז על כוונת החברה לקלוט את המכוניות החשמליות ביולי האחרון, אולם עיכובים טכניים מנעו את חתימת ההסכם עד לפני כמה ימים. מטריקס היא חברת ההייטק הגדולה הראשונה שתקלוט את המכוניות החשמליות.

מטריקס מחזיקה צי גדול יחסית שמונה בין 1,800 ל־2,000 מכוניות. כבר לפני כשלוש שנים פורסם ב"כלכליסט" על כוונת בטר פלייס לחדור לציי הרכב של חברות ההייטק. בפברואר 2009 חתמה בטר פלייס על הסכם שיתוף פעולה עקרוני עם 19 חברות. עם זאת, בעוד שבטר פלייס מתקדמת עם התוכנית העסקית, המדינה התעכבה עם הרגולציה בנושא, לרבות יכולת הטעינה של המכוניות מרשת החשמל הארצית.

המכוניות שמטריקס תקלוט הן מדגם רנו פלואנס ZE שמחיר הרכישה הרשמי שלהן הוא 123 אלף שקל ליחידה. ההסכם בין הצדדים כולל הקמה של לפחות זוג עמדות טעינה לכל רכב, אחת בבית הלקוח והשנייה במקום העבודה. המכוניות ייבחנו לאורך 2012 ואם הטמעתן תעלה יפה, מטריקס שוקלת להרחיב את רכש המכוניות באופן משמעותי.

בתוך כך נודע ל"כלכליסט" שבטר פלייס חתמה על הסכם נוסף מול דלק ישראל — בניהולו של אבי בן אסייג ובשליטת יצחק תשובה — להקמת עמדות החלפת סוללה.

מדובר בהרחבת פיילוט שנוסה בשנה החולפת באחת מתחנות הדלק של דלק ישראל באזור מגידו. כעת יורחב שיתוף הפעולה לשאר תחנות דלק ישראל.

בטר פלייס אישרה את קיומן של העסקאות האמורות.