בית המשפט מוציא את האוויר לאיזנברג: אישור שכרו במלם־תים לא יהיה תקף

ההחלטות שיתקבלו באסיפת בעלי המניות של מלם־תים מחר, בנוגע לאישור תנאי השכר והבונוסים של בעל השליטה שלמה איזנברג, יהיו נטולות תוקף. בית המשפט המחוזי בת"א, בראשות השופטת רות רונן, קיבל את העתירה של מאיר ליפשס, יו"ר מלם־תים לשעבר וכיום בעל מניות מהותי בחברה, וקבע כי גם בחירתו של איזנברג כדירקטור לא תהיה תקפה עד למתן החלטה סופית מצדה בעתירה שהגיש ליפשס.

ליפשס, המחזיק ב־7.24% מזכויות ההצבעה בחברה, פרסם הודעת עמדה שלפיה הוא מתנגד בתוקף לאישור ההתקשרות בין החברה לאיזנברג בקשר עם העסקתו ולמינויים מחדש של איזנברג, דוד עוזיאל ודוד לוזון לדירקטוריון החברה. לאור הודעת עמדה זו, הודיע לוזון על התפטרותו מדירקטוריון החברה.

ליפשס פנה באמצעות משרד עורכי הדין ברנע ושות' אל בית המשפט וטען כי החברות ערד וברזברין, שתיהן בשליטת איזנברג - המחזיקות ב־27% ו־28% ממניות מלם־תים בהתאמה ומקנות לאיזנברג רוב במניות החברה - אינן יכולות להשתתף בהצבעה.

השופטת רונן לא קיבלה את בקשת ליפשס להקפיא גם מינוי דירקטורים נוספים שלגביהם אמור להתקיים דיון מחר באסיפה, אבל קבעה שאין ליצור מצב בלתי הפיך בטרם תקבל החלטה בנושא. דוברת קבוצת איזנברג אמרה בתגובה כי החברה קיבלה את ההחלטה, תלמד אותה ותגיב בכתב התשובה לבית המשפט בהתאם ללוחות הזמנים שנקבעו.

איזנברג מעמיד את שכרו להצבעה שבועיים אחרי שהצליח להעביר ברוב זעום את אישור שכרו בחברה־האחות ישרס, ולמרות שרשות ני"ע טוענת כי הן בישרס והן במלם־תים קיבל שכר שלא כדין מ־2005 (עמדה שעליה חולק איזנברג). איזנברג כיהן במלם־תים עד שנת 2005 כיו"ר דירקטוריון בלבד על סמך הסכם שאושרר ב־1994. לאחר שחדל לכהן כיו"ר המשיך לקבל משנת 2005 את אותו שכר "כמנהל עסקים ראשי", ללא קבלת אישור אסיפת בעלי מניות של מלם־תים.

האסיפה תתבקש מחר "להאריך ולעדכן" את חוזה ההעסקה של איזנברג במלם־תים בשלוש שנים נוספות, עניין המעלה ביקורת קשה בסביבת החברה. עלות העסקתו של איזנברג בקבוצת מלם־תים בשנת 2010 עמדה על כ־1.2 מיליון שקל ועלות שכרו בקבוצת ישרס ומלם־תים יחד, משנת 2005 ועד היום, עומדת על כ־15 מיליון שקל. בזימון לאסיפה מוצע, בין היתר, לאשר את הורדת היקף משרתו של איזנברג תוך שיפור תנאי העסקתו על ידי מתן זכאות לתקופת הסתגלות של שישה חודשים בתשלום, קבלת בונוסים שנתיים בהיקף של מאות אלפי שקלים והשתתפות ב־35% מעלות רכב יוקרה מסוג לקסוס 460 שבידיו.