הרכבת הקלה מגיעה לאבן גבירול בת"א - המדינה מחפשת מימון

המדינה מחפשת מימון לחפירת הרכבת הקלה ברחוב באבן גבירול בת"א. אחת הדרישות בפרויקט הרכבת הינה הקמת מסילות בתווי ארוך ויקר של רחוב אבן גבירול שתכלול חפירות כדי להעביר את הרכבת תחת פני מפלס הרחוב. מחיר הפרויקט יגיע להערכת המדינה לכ-2 מיליארד שקל.

הדמיה של הרכבת הקלה בתל אביב

בתוך כך, שכונת מגדלים חדשה מתוכננת לחבר את מתחם רכבת ארלוזרוב לפארק צמרת. תוכנית בעניין זה מתגבשת בימים אלה במסגרת הסכם בין עיריית תל אביב, מינהל מקרקעי ישראל ומשרד האוצר. התוכנית נולדה בעקבות רצון של המדינה כי עיריית תל אביב תקדם את פרויקט הרכבת הקלה בעיר.

המדינה מבקשת למכור קרקע למגורים במקום מתחם הרכבת הגדול בלב רחוב ארלוזרוב כדי לממן את הפרויקט. בסגרת זו הוצעו כמה פתרונות שבכל אחד מהם יבנה מתחם חדש לרכבת במקום אחר ומאות דירות יוקמו במקומו. הראשון בהם הוא הצעה להעתיק את מתחם רכבת ארלוזורוב לפלטפורמה שתוקם מעל נתיבי איילון וחלק מהקמתה תמומן מכספי מכירת הקרקע - במקרה זו יבנו במקום המתחם הקיים 1,300 דירות. השני כולל הצעה למכור שטח למגדל משרדים של 80 קומות ושניים נוספים של 45 קומות, בהם אחד למגורים, בפינת שאול המלך ודרך בגין והצעה שלישית כוללת תוכנית מכירת קרקע למתחם של 278 דירות במתחם שבפינת רחוב קפלן ורחוב דה וינצ'י קרוב ללונדון מיניסטור. ישנה תוכנית מוצעת נוספת שלפיה יבנה מגדל ברחוב דובנוב. כעת מתיידנים הצדדים על חלוקת ההכנסות האפשרית מכל הצעה.