הגנבים עדיין מעדיפים קטנועים

במחצית הראשונה של השנה נרשמה בישראל ירידה של 10% במסירותיהן של מכוניות חדשות - מ־122,826 מכוניות במחצית 2011 ל־103,082 מכוניות ב־2012. אך גנבי הרכב רושמים דווקא ירידה צנועה בהרבה בפעילותם. כך עולה מנתוני משטרת ישראל המסכמים את גניבות הרכב במחצית הראשונה של שנת 2012. כך, על פי נתוני המשטרה נגנבו במהלך המחצית הראשונה של השנה 10,276 כלי רכב, ירידה של 4% לעומת 10,789 כלי רכב שנגנבו בתקופה המקבילה ב־2011.

מהו הרכב הנגנב ביותר בישראל במחצית הראשונה של 2012? מדובר ב־744 קטנועי סאן יאנג הטייואנית, שנגנבו בעיקר כדי לספק חלקי חילוף לקטנועים אחרים שעברו תאונות. במקום השני אחרי הקטנוע הטייוואני נמצאת מיצובישי לאנסר הוותיקה, עם 411 גניבות. בעבר היתה זו סובארו ליאונה ששלטה בפסגת רשימת הקניות של הגנבים, אך הליאונה כבר אינה נפוצה בכבישי ישראל או בשטחי הרשות ולכן הדרישה לחלקיה ירדה. לפיכך הלאנסר, שהחליפה בשעתו את הליאונה כרכב הנמכר ביותר בישראל, הפכה למכונית הנגנבת ביותר, כדי לספק חלקים הן למכוניות בשטחי הרשות והן בישראל.

מיצובישי לאנסר. מבוקשת

אחרי הלאנסר נמצא קטנוע נוסף, קימקו, עם 405 גניבות ואחריו, במקום הרביעי נמצאת המכונית הנפוצה ביותר בכבישי ישראל - מאזדה 3 עם 351 גניבות ואילו במקום החמישי נמצאת המכונית שה־3 החליפה - ה־323 עם 315 גנבות.

בקרב המכוניות החדישות, אלה שגילן אינו עולה על שלוש שנים, ניכרת חיבתם של הגנבים לתוצרי קונצרן פולקסווגן. במקום הראשון בטבלה נמצאת אמנם מאזדה 3 עם 157 גניבות במחצית הראשונה של 2012, אך אחריה במקום השני נמצאת סיאט איביזה עם 100 גניבות ואחותה פולקסווגן פולו עם 56 גניבות. בהמשך הטבלה, אחרי טויוטה קורולה (55 גניבות) נמצאות סקודה פאביה (52 גניבות) ופולקסווגן ג'טה. הסיבה לפופולריות הרבה של דגמי קונצרן פולקסווגן השונים היא הפופולריות הגבוהה שממנה נהנים דגמי הקונצרן בקרב נהגי המוניות, שמבלות שעות רבות על הכביש וחשופות לבלאי גבוה, מה שיוצר דרישה לחלקי חילוף זולים.