ב.מ.וו 528 וסיטרואן C5 - המכוניות החדשות של השרים
זאת אחרי שנים שבהן נסעו השרים בסקודה סופרב ואאודי A6; מחירי הדגמים לצרכן עומדים על 398 ו-205 אלף שקל, בהתאמה. האוצר הודיע שיבחן את ביטול המכרז
לאחר שנים של נסיעה בסקודה סופרב ואאודי A6, שרי ישראל יעברו למכוניות ב.מ.וו 528 וסיטרואן C5 - כך קבע היום (ד') מינהל הרכב הממשלתי.
מחירה של הב.מ.וו לצרכן הישראלי עומד על 398 אלף שקל, ומחירה של הסיטרואן - על 205 אלף שקל.
ה-528 מצוידת במנוע בנזין בנפח 3.0 ליטרים המפיק 258 כוחות סוס. מול הב.מ.וו התמודדו שש מתחרות, בינן קרייזלר 300C, קדילאק CTS וביואיק לה קרוס. יצוין שמבין המתחרות, הב.מ.וו הנה המכונית היקרה ביותר, אך עם זאת, מחיר הרכישה שתקבל המדינה יהיה נמוך משמעותית מזה שיקבלו לקוחות פרטיים.
לזכייה משמעות גבוהה לדלק מוטורס, שלאחרונה החלה בשיווק מכוניות ב.מ.וו לאחר שנים בהן היה הזיכיון בידי קמור. עם זאת, ולמרות היתרונות התדמיתיים, בפועל שתי יבואניות רכב שסיפקו בעבר מכוניות לשרים - חברת מאיר יבואנית וולבו וחברת צ'מפיון מוטורס יבואנית אאודי - סירבו להשתתף במכרז הנוכחי.
לדברי גורם בדלק מוטורס, "ההצעה שהוענקה היתה אטרקטיבית - אך מלבד הענקת הצעת מחיר תחרותית היו בתמונה גם שיקולי איכות של הרכב. בנוסף, היצרן חפץ ביקרנו, אנו מחזיקים בזיכיון זמן לא רב ומקבלים גיבוי מצוין מן היצרנית שלהוטה להצליח בשוק הישראלי".
שטייניץ מסתייג מרכבי היוקרה
זמן קצר לאחר הודעת משרד האוצר על זכייתן של ב.מ.וו 528 ושל סיטרואן C5 הודיע משרד האוצר על אפשרות לביטולו של המכרז. על פי הודעת האוצר, שטייניץ מסתייג מן העובדה שחלק מן הרכבים הזוכים הם רכבי יוקרה. לדברי שטייניץ, "השיקולים בבחירת רכב שרים צריכים לכלול בנוסף למחיר למדינה ולעלות תועלת גם שיקול נראות ציבורית". במסגרת זו הורה שטייניץ למנכ"ל משרדו מבחון האם ניתן לצאת למכרז חדש תוך הגבלת המחיר המרבי. עם זאת ולמרות הצהרתו של שטייניץ, מהלך שכזה עשוי לחשוף את האוצר לתביעות משפטיות מצד היבואניות הזוכות.
20 תגובות לכתיבת תגובה