התמ"ת: מעצ לא העדיפה תוצרת הארץ במכרזיה כנדרש בחוק

התמ"ת בודק את אי־יישום תקנות העדפת תוצרת הארץ במכרזי החברה הלאומית לדרכים (מעצ), כך נודע ל"כלכליסט". המשנה למנכ"ל התמ"ת ינון אלרועי פנה במכתב למנכ"ל מעצ שי ברס ובו דרש לבדוק את מדיניות החברה בהעדפת מכרזים לישראלים.

במכתב כותב אלרועי: "הובא לידיעתנו כי מעצ, שהנה חברה ממשלתית המתוקצבת מתקציב המדינה, נמנעת לכאורה מיישום התקנות להעדפת תוצרת הארץ שבחוק חובת המכרזים, בקיום מכרזים שבהם רכישת טובין".

עבודות תשתית של מעצ | צילום: גדי קבלו

חוק חובת מכרזים מ־1995 קובע שכל גורם ממשלתי שמבצע מכרז שבו רכישת טובין, חייב בתעדוף של 15% על רכיב המחיר אם המציע הוא ישראלי.

במכתב נטען כי בבדיקת התמ"ת עלה כי במכרזים שכללו רכש טובין לא צוין כי תינתן העדפה לתוצרת הארץ. התמ"ת בדק שבעה מכרזים שרכש הטובין שבהם משמעותי, אך לא ניתנה העדפה לתוצרת הארץ. אלרועי אמר ל"כלכליסט" כי פנה למנכ"ל מעצ "כדי לבדוק מדוע החברה לא עומדת לכאורה במחויבותה החוקית להעדיף תוצרת הארץ. בימי האטה כלכלית, מוטל על מי שמשתמש בכספי משלם המסים להקפיד הקפדה יתרה על החוק".

במכתב אף מוסיף אלרועי ואומר: "יש חשיבות שחברות אלו ינקטו מדיניות שתעדיף יצרן ישראלי כפי שקבע המחוקק, במטרה להתמודד עם תחרות בינלאומית, כדי לשמור על מקומות עבודה בישראל".

ממעצ נמסר: "החברה מקפידה על כל תקנות חוק חובת המכרזים. המכרזים המוזכרים בכתבה, בהם הגשרים, פרויקט הרכבת לכרמיאל והרחבת כביש 31, אינם מכרזי רכש. אלו מכרזי ביצוע. החוק להעדפת תוצרת הארץ בעת רכישת טובין אינו נוגע אליהם. לפיכך, התקנות המוזכרות אינן חלות עליהם.

"הטענה, לפיה כביכול החברה הלאומית לדרכים 'מבליעה' את רכישת הטובין בתוך מכרז הביצוע, הנה דמגוגיה. 'רכש הטובין' לא היה בא כלל לעולם אילולא היו מחליטים על ביצוע השירותים".